開車轉(zhuǎn)彎時(shí)，要提前進(jìn)入轉(zhuǎn)彎車道并減速，掛擋、打轉(zhuǎn)向燈后，越過路口人行道根據(jù)需求雙手交替打方向盤，待車頭對準(zhǔn)車道回正。轉(zhuǎn)彎有多種情形，急轉(zhuǎn)彎時(shí)向左轉(zhuǎn)抓12點(diǎn)偏右位置，向右轉(zhuǎn)抓12點(diǎn)偏左位置；緩彎雙手不交叉。倒車時(shí)也有相應(yīng)打法。雙手落在九點(diǎn)鐘和三點(diǎn)鐘位置可確保力量均衡，打方向盤動(dòng)作要連貫且適度，時(shí)刻留意后視鏡。

提前進(jìn)入轉(zhuǎn)彎車道并減速，這是為后續(xù)安全轉(zhuǎn)彎奠定基礎(chǔ)。踩剎車讓車速降低至合適范圍后，踩下離合降至 1 擋或 2 擋，同時(shí)打開轉(zhuǎn)向燈，向周圍車輛和行人清晰傳達(dá)轉(zhuǎn)彎意圖。當(dāng)車子越過路口人行道，便到了操作方向盤的關(guān)鍵時(shí)候。雙手交替打方向盤，如同指揮一場精密的舞蹈。當(dāng)方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)一圈，左手轉(zhuǎn)到一半，右手立刻接力，如此流暢銜接，讓轉(zhuǎn)彎動(dòng)作一氣呵成。

不同的轉(zhuǎn)彎情形有著不同的方向盤打法講究。急轉(zhuǎn)彎或者需要快速轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)，向左轉(zhuǎn)要抓住 12 點(diǎn)偏右位置，轉(zhuǎn)到 6、7 點(diǎn)之間換手，向右轉(zhuǎn)則抓 12 點(diǎn)偏左位置，轉(zhuǎn)到 5、6 點(diǎn)之間換手，精準(zhǔn)的位置把握能讓轉(zhuǎn)向更加及時(shí)準(zhǔn)確。轉(zhuǎn)緩彎時(shí)，雙手不交叉，保持平行，一只手下拉另一只手滑動(dòng)，輕柔地引導(dǎo)車輛轉(zhuǎn)彎。倒車時(shí)，左手抓盤向左轉(zhuǎn)到 7 點(diǎn)左右，用手腕抵住，五指伸直右旋轉(zhuǎn) 180 度左右后再向左轉(zhuǎn)，右轉(zhuǎn)翻手方法相反，獨(dú)特的打法適應(yīng)倒車時(shí)的特殊需求。

雙手落在九點(diǎn)鐘和三點(diǎn)鐘位置，如同給方向盤加上穩(wěn)定的“錨”，確保轉(zhuǎn)向力量均衡。在轉(zhuǎn)彎過程中，向左轉(zhuǎn)左手為主導(dǎo)、右手輔助，回正反之；向右轉(zhuǎn)右手為主導(dǎo)、左手輔助，動(dòng)作連貫且適度，不使用“送輪式”等錯(cuò)誤方式。同時(shí)，時(shí)刻留意后視鏡，預(yù)防刮蹭。總之，正確打方向盤是安全駕駛的關(guān)鍵一環(huán)，需牢記不同情形下的打法要點(diǎn)，勤加練習(xí)，方能在各種路況下自如應(yīng)對。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）