車(chē)載冰箱的制冷效率因類(lèi)型而異，壓縮機(jī)車(chē)載冰箱制冷效率高，半導(dǎo)體車(chē)載冰箱制冷效率不高。車(chē)載冰箱主要有半導(dǎo)體和壓縮機(jī)這兩種類(lèi)型，半導(dǎo)體車(chē)載冰箱依靠電子芯片制冷，受技術(shù)限制制冷效率有限。而壓縮機(jī)車(chē)載冰箱運(yùn)用先進(jìn)壓縮機(jī)技術(shù)，制冷溫度低、制冷量大，溫控調(diào)節(jié)范圍廣，像極氪7X、阿維塔11搭載的車(chē)載冰箱，都展現(xiàn)出了高效的制冷能力。

半導(dǎo)體車(chē)載冰箱雖然具備既能制冷又能制熱的優(yōu)勢(shì)，在功能多樣性上有一定亮點(diǎn)，但其制冷效率方面確實(shí)存在不足。這種類(lèi)型的冰箱，由于電子芯片制冷原理的特性，制冷速度相對(duì)較慢，很難快速將內(nèi)部溫度降低到較低水平。而且在維持低溫環(huán)境的穩(wěn)定性上也稍顯遜色，面對(duì)一些溫度波動(dòng)較大的情況，它的調(diào)節(jié)能力有限。

壓縮機(jī)車(chē)載冰箱則完全不同，它憑借先進(jìn)的壓縮機(jī)技術(shù)，成為了車(chē)載冰箱中制冷效率的佼佼者。基于這種技術(shù)，它不僅能夠快速制冷，在短時(shí)間內(nèi)讓冰箱內(nèi)部達(dá)到低溫狀態(tài)，還能實(shí)現(xiàn)較大的制冷量，滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)大量物品冷藏冷凍的需求。其溫控調(diào)節(jié)范圍不斷擴(kuò)大，制冷下限一再突破。極氪7X的8L獨(dú)立壓縮機(jī)式車(chē)載冰箱，溫控范圍如此寬泛，阿維塔11的18L車(chē)載冰箱能迅速降溫至0℃左右且最低可達(dá) -18℃，這些都是其高效制冷的有力證明。

總之，車(chē)載冰箱制冷效率因類(lèi)型不同而有明顯差異。如果追求快速制冷、大制冷量以及更寬泛的溫控范圍，壓縮機(jī)車(chē)載冰箱無(wú)疑是更好的選擇；若對(duì)制冷效率要求不高，更看重功能的多樣性，半導(dǎo)體車(chē)載冰箱也能滿(mǎn)足一定需求。用戶(hù)可依據(jù)自身實(shí)際需求來(lái)挑選適合的車(chē)載冰箱。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）