剎車的調(diào)整包含多個方面，需謹(jǐn)慎操作。調(diào)節(jié)剎車踏板行程，可通過踏板下方螺母進行；剎車間隙方面，現(xiàn)在不少車是自動調(diào)試的，僅能調(diào)節(jié)手剎；若腳剎低可嘗試排空氣；部分車配備自動調(diào)節(jié)臂剎車系統(tǒng)能自動調(diào)節(jié)間隙；剎車跑偏則要到維修站檢查。總之，剎車調(diào)整關(guān)乎行車安全，各環(huán)節(jié)緊密相連，每個步驟都需精準(zhǔn)操作，最好在專業(yè)人士指導(dǎo)下進行。

在進行剎車調(diào)整之前，還有一些準(zhǔn)備工作不可忽視。要將車輛平穩(wěn)地停放在安全區(qū)域，并拉緊手剎，防止車輛滑動造成危險。同時，準(zhǔn)備好各類所需工具，以便后續(xù)操作順利進行。接下來要仔細(xì)檢查剎車部件，像是剎車盤、剎車片、剎車鼓以及剎車蹄等，查看是否有過度磨損的跡象。還要留意剎車油管是否存在泄漏情況，以及油位是否處于正常范圍。

調(diào)節(jié)剎車踏板行程時，先擰松踏板下方的螺絲，然后拽緊鋼絲來調(diào)好間隙，之后再將螺絲擰緊。倘若剎車踏板的自由行程變大，可通過停車大力踩踏板的方式來恢復(fù)。若出廠時自由行程就較大，還能調(diào)節(jié)真空助力鼓與剎車總泵之間的頂桿螺絲。

對于鼓式剎車，調(diào)整步驟相對復(fù)雜些。需先拆下剎車鼓，使用扳手對剎車蹄調(diào)整螺栓進行調(diào)整，讓間隙均勻合適后，再安裝上剎車鼓并進行測試。而盤式剎車，主要是調(diào)整剎車卡鉗活塞行程。

完成調(diào)整后，務(wù)必進行剎車性能測試。在安全的道路上以低速行駛，輕輕踩下剎車，感受剎車的靈敏度以及制動效果。要是發(fā)現(xiàn)問題，就得重新檢查并調(diào)整。

總之，剎車調(diào)整是一項嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作。從前期準(zhǔn)備到各個部件的調(diào)節(jié)，再到最后的性能測試，每一步都至關(guān)重要。只有嚴(yán)格按照正確方法和步驟操作，才能確保剎車系統(tǒng)穩(wěn)定可靠，為行車安全保駕護航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）