空調(diào)冷媒的使用，需先做好準(zhǔn)備工作，找到空調(diào)系統(tǒng)低壓接口，連接加注管并排空空氣，啟動(dòng)車(chē)輛打開(kāi)制冷模式后緩慢加注，完成后關(guān)閉閥門(mén)拆除加注管?？照{(diào)冷媒作為制冷系統(tǒng)中傳遞熱量的媒介，使用方法有多種。常見(jiàn)的有低壓端與高壓端添加，前者適合非專業(yè)人士，操作簡(jiǎn)單但速度慢；后者效率高卻需專業(yè)人員操作。使用時(shí)還得注意選擇適配冷媒，在通風(fēng)良好處操作 。

在低壓端添加冷媒時(shí)，首先要精準(zhǔn)找到車(chē)輛空調(diào)系統(tǒng)的低壓接口，一般在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)會(huì)有明顯標(biāo)識(shí)。將冷媒罐與低壓接口通過(guò)加注管妥善連接，確保密封良好，無(wú)冷媒泄漏風(fēng)險(xiǎn)。接著，緩慢打開(kāi)冷媒罐閥門(mén)，讓冷媒緩緩流入空調(diào)系統(tǒng)。在此過(guò)程中，密切留意壓力表的數(shù)值變化，使其始終保持在規(guī)定壓力范圍之內(nèi)。由于低壓端添加速度較慢，需要一定的耐心等待冷媒加注量達(dá)到要求，之后關(guān)閉閥門(mén)并拆除連接。

而高壓端添加冷媒，因操作具有一定危險(xiǎn)性，務(wù)必由專業(yè)維修人員進(jìn)行。維修人員要先準(zhǔn)確確認(rèn)高壓接口的位置，將高壓閥連接穩(wěn)固。開(kāi)啟閥門(mén)時(shí)需格外謹(jǐn)慎，同時(shí)密切監(jiān)控壓力和冷媒的添加量，避免壓力過(guò)高或冷媒過(guò)量注入，對(duì)空調(diào)系統(tǒng)造成損害。添加完畢后，及時(shí)關(guān)閉閥門(mén)并拆除相關(guān)連接部件。

此外，不同類型的冷媒，其添加方式也存在差異。比如R22冷媒按氣態(tài)方式追加，R410A則必須以液態(tài)方式追加，且在低壓側(cè)添加時(shí)速度要慢。在給多聯(lián)機(jī)中央空調(diào)追加冷媒時(shí)，需通過(guò)系統(tǒng)液體配管實(shí)際管長(zhǎng)來(lái)精確計(jì)算追加的制冷劑量，并使用專用工具進(jìn)行充填，完成后還要將添加量記錄在室外機(jī)銘牌記載欄。

總之，空調(diào)冷媒的使用方法多樣且有講究。無(wú)論是低壓端還是高壓端添加，以及不同類型冷媒的追加，都需要嚴(yán)格按照規(guī)范操作，才能確?？照{(diào)系統(tǒng)高效、穩(wěn)定運(yùn)行，為我們帶來(lái)舒適的駕乘環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）