正確調(diào)整汽車化油器需多步操作。首先要做好準(zhǔn)備工作，讓發(fā)動機(jī)穩(wěn)定工作并達(dá)到理想溫度，同時備好螺絲刀、扳手等工具。接著進(jìn)行怠速調(diào)整，將空燃調(diào)節(jié)螺絲和怠速螺絲按特定方向旋轉(zhuǎn)，使怠速處于合適區(qū)間；也可先檢查連接件，調(diào)好混合比螺絲，啟動預(yù)熱后調(diào)整怠速螺釘。之后反復(fù)調(diào)節(jié)混合比螺絲使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速最高，測試加減速是否平穩(wěn)，最后檢查怠速穩(wěn)定性 ，確保調(diào)整到位。

在完成上述基礎(chǔ)步驟后，混合氣的調(diào)整也至關(guān)重要。將化油器混合比螺絲順時針方向旋轉(zhuǎn)到底，然后逆時針旋轉(zhuǎn)一定圈數(shù)，不同車型圈數(shù)可能有差異，常見的是1.5圈左右。啟動發(fā)動機(jī)，讓其充分預(yù)熱，這個過程能使發(fā)動機(jī)達(dá)到正常工作溫度，保證后續(xù)調(diào)整的準(zhǔn)確性。接著，左右反復(fù)調(diào)節(jié)化油器混合比螺絲，密切關(guān)注發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的變化，直至發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到最高。在此過程中，當(dāng)發(fā)現(xiàn)混合比螺絲調(diào)節(jié)到某個位置后，再逆時針旋轉(zhuǎn)怠速不再變化，就將混合比螺絲停留在怠速剛剛調(diào)到最大時的位置。

除了上述操作，化油器油針的調(diào)整也不容忽視。先關(guān)閉發(fā)動機(jī)，找到化油器位置，擰開蓋子，抽出彈簧看到油針，取出油針和油針托，頂開卡環(huán)取下油針，使用鉗子夾墊片進(jìn)行調(diào)節(jié)。上提油針混合氣會變濃，下放則混合氣變稀。若想讓車輛更有勁，可以先將怠速針調(diào)到約1500轉(zhuǎn)速，把風(fēng)針向右調(diào)緊后向左回一點找到怠速較高點，再把怠速針調(diào)回1200轉(zhuǎn)速。

總之，汽車化油器的調(diào)整是一個細(xì)致且復(fù)雜的過程，每一個步驟都緊密相連。從前期準(zhǔn)備到怠速、混合氣、油針等方面的調(diào)整，都需要耐心與細(xì)心。調(diào)整得當(dāng)能提升發(fā)動機(jī)性能、改善燃油經(jīng)濟(jì)性，調(diào)整不當(dāng)則可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)出現(xiàn)異常。若非專業(yè)人士，建議在專業(yè)指導(dǎo)下進(jìn)行操作，以確保車輛的正常運(yùn)行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）