路虎發(fā)現(xiàn)的越野性能十分卓越。它搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配精準(zhǔn)，能提供充沛的動(dòng)力輸出，為越野奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。非承載式車身與先進(jìn)的四驅(qū)系統(tǒng)，賦予其應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況的能力，可自動(dòng)分配驅(qū)動(dòng)力。同時(shí)，合理的接近角、離去角和通過角設(shè)計(jì)，以及出色的懸掛系統(tǒng)和豐富的越野輔助功能，讓它在越野途中既能保持穩(wěn)定性，又能提升通過性，帶來出色體驗(yàn) 。

路虎發(fā)現(xiàn)的發(fā)動(dòng)機(jī)是其動(dòng)力的核心保障。不同版本車型搭載著不同排量和調(diào)校的發(fā)動(dòng)機(jī)，例如那臺(tái)3.0L雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率可達(dá)265千瓦，峰值扭矩500?！っ?，澎湃的動(dòng)力源源不斷輸出。與之匹配的8AT變速箱，換擋平穩(wěn)且迅速，使得動(dòng)力傳輸流暢無阻，無論是在平坦公路還是崎嶇山路，都能讓駕駛者隨心掌控。

其先進(jìn)的四驅(qū)系統(tǒng)堪稱越野利器。全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)搭配多片式離合器中央差速鎖，可根據(jù)路面狀況自動(dòng)且迅速地分配驅(qū)動(dòng)力，確保車輛在各種路況下都能保持良好的抓地力和穩(wěn)定性。全新第二代智能全地形反饋系統(tǒng)更是一大亮點(diǎn)，提供“8 + 1”種駕駛模式，甚至還有自定義模式，能讓駕駛者根據(jù)實(shí)際需求個(gè)性化設(shè)置差速器鎖止等功能，輕松應(yīng)對(duì)不同的復(fù)雜地形。

空氣懸掛系統(tǒng)也功不可沒。它在城市和越野路段都有著出色表現(xiàn)，最大涉水深度可達(dá)900毫米，全系標(biāo)配的空氣懸架能根據(jù)駕駛模式和路況調(diào)整懸掛的硬度和高度。較大的接近角34°、離去角30°以及縱向通過角度27.5°，讓車輛在面對(duì)障礙物時(shí)，減少了車身碰撞的風(fēng)險(xiǎn)，進(jìn)一步提升了通過性。

總之，路虎發(fā)現(xiàn)憑借強(qiáng)大的動(dòng)力、先進(jìn)的四驅(qū)系統(tǒng)、出色的懸掛以及合理的車身角度設(shè)計(jì)等多方面優(yōu)勢(shì)，展現(xiàn)出卓越的越野性能，成為眾多越野愛好者心中的理想座駕。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）