車身穩(wěn)定系統(tǒng)一般默認(rèn)打開，無需激活；若關(guān)閉了，通過儀表臺(tái)附近帶圖標(biāo)的實(shí)體按鍵，按一次就能重新激活。車身穩(wěn)定系統(tǒng)本質(zhì)是智能程序組合，在車輛極限狀態(tài)下可穩(wěn)住車身，防止打滑失控。它能精準(zhǔn)控制每個(gè)輪子剎車力度，調(diào)整縱向制動(dòng)力影響橫向穩(wěn)定性。正常駕駛時(shí)，該系統(tǒng)默默守護(hù)行車安全，特殊情況關(guān)閉后，需要時(shí)再重新激活即可充分發(fā)揮其作用。

在一些特定場景下，關(guān)閉車身穩(wěn)定系統(tǒng)反而更有利于車輛的操作。比如當(dāng)車輛陷入泥潭或者進(jìn)行越野活動(dòng)時(shí)，為了保證車輛能夠順利脫困，此時(shí)就需要關(guān)閉 ESP 系統(tǒng)，讓車輛適當(dāng)進(jìn)行滑行，憑借輪胎與地面的摩擦變化來尋找脫困的機(jī)會(huì)。又或者在雨雪天氣中攀爬打滑路段，車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)的介入有時(shí)可能會(huì)起到反作用，不妨嘗試關(guān)閉 ESP 系統(tǒng)，再進(jìn)行攀爬嘗試。另外，當(dāng)車輛輪胎裝備了防滑鏈，由于防滑鏈會(huì)干擾傳感器數(shù)據(jù)，進(jìn)而影響 ESP 正常工作，這個(gè)時(shí)候關(guān)閉 ESP 系統(tǒng)也是一個(gè)明智的選擇。

不過，關(guān)閉車身穩(wěn)定系統(tǒng)只是在特定情況下的臨時(shí)舉措。一旦脫離了這些特殊場景，一定要及時(shí)通過儀表臺(tái)附近的實(shí)體按鍵重新激活它。因?yàn)樵谌粘５恼ｑ{駛過程中，車身穩(wěn)定系統(tǒng)堪稱車輛的“隱形保鏢”。它時(shí)刻監(jiān)控著車輛的行駛狀態(tài)，當(dāng)遇到急轉(zhuǎn)彎、緊急避讓等極限情況，或者在濕滑路面上出現(xiàn)打滑跡象時(shí)，系統(tǒng)便會(huì)自動(dòng)介入，精準(zhǔn)地對每個(gè)車輪的剎車力度進(jìn)行調(diào)控。比如左后輪出現(xiàn)打滑，系統(tǒng)就會(huì)單獨(dú)對其進(jìn)行點(diǎn)剎操作，從而提升車輛的操控安全性，最大程度避免事故的發(fā)生。

總之，車身穩(wěn)定系統(tǒng)為我們的行車安全提供了有力保障。了解它的激活方式以及在不同場景下的合理運(yùn)用，能讓我們更好地掌控車輛，享受安全又順暢的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）