空調(diào)風(fēng)扇發(fā)出響聲，原因多樣，可能是部件磨損、異物進(jìn)入、電機(jī)故障等。部件長(zhǎng)期使用，軸承、葉片會(huì)磨損，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)便產(chǎn)生噪音；風(fēng)機(jī)內(nèi)有異物，會(huì)影響風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)，導(dǎo)致異響。風(fēng)扇電機(jī)故障，如軸承磨損、電容損壞，也會(huì)造成響聲。此外，風(fēng)道堵塞、散熱器過臟、制冷劑不足等，都會(huì)讓風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)不暢，進(jìn)而發(fā)出響聲。所以，空調(diào)風(fēng)扇異響需綜合排查多種因素。

部件磨損是較為常見的原因之一。隨著汽車使用時(shí)長(zhǎng)的增加，空調(diào)風(fēng)扇內(nèi)部的軸承和葉片等關(guān)鍵部件，會(huì)因不斷運(yùn)轉(zhuǎn)而逐漸磨損。就像機(jī)器的零部件，長(zhǎng)時(shí)間的摩擦?xí)屗鼈儾辉倬珳?zhǔn)契合，軸承磨損后，運(yùn)轉(zhuǎn)起來就會(huì)缺乏順滑度，產(chǎn)生噪音；葉片若是磨損嚴(yán)重，甚至出現(xiàn)變形或斷裂，在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，就無法保持平衡，進(jìn)而引發(fā)明顯的響聲。

異物進(jìn)入風(fēng)扇內(nèi)部也不容小覷。日常行車過程中，灰塵、樹葉碎片等雜物可能會(huì)順著通風(fēng)口鉆進(jìn)空調(diào)風(fēng)扇。這些不速之客一旦卡在風(fēng)扇的關(guān)鍵部位，就會(huì)干擾風(fēng)扇正常的轉(zhuǎn)動(dòng)節(jié)奏，使得風(fēng)扇在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)磕磕絆絆，發(fā)出令人心煩的聲響。

風(fēng)扇電機(jī)故障同樣可能引發(fā)異響。電機(jī)作為風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力源，其軸承磨損或者電容損壞，都會(huì)打亂風(fēng)扇正常的工作秩序。電機(jī)軸承磨損后，會(huì)導(dǎo)致電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不暢，風(fēng)扇自然也會(huì)跟著“鬧脾氣”發(fā)出聲音；電容損壞則會(huì)影響電機(jī)的啟動(dòng)和運(yùn)轉(zhuǎn)，使風(fēng)扇出現(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定的情況，從而產(chǎn)生噪音。

風(fēng)道堵塞時(shí)，空氣流通受到阻礙，風(fēng)扇為了維持正常的送風(fēng)量，就需要加大運(yùn)轉(zhuǎn)力度，這無疑增加了風(fēng)扇的負(fù)荷，使得風(fēng)扇在艱難運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)出響聲。散熱器過臟會(huì)影響散熱效果，導(dǎo)致系統(tǒng)溫度升高，風(fēng)扇為了保證散熱效率，只能加快轉(zhuǎn)速，這也容易引發(fā)風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)不暢，進(jìn)而產(chǎn)生噪音。制冷劑不足時(shí)，空調(diào)系統(tǒng)的制冷效果大打折扣，風(fēng)扇為了彌補(bǔ)制冷不足，就需要更加努力地工作，負(fù)荷增大后，響聲也就隨之而來。

總之，空調(diào)風(fēng)扇發(fā)出響聲是由多種因素共同作用的結(jié)果。當(dāng)遇到這種情況時(shí)，需要仔細(xì)排查各個(gè)可能的原因，以便準(zhǔn)確找到問題根源并加以解決，讓愛車的空調(diào)系統(tǒng)恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）