輪胎串氣可采用將輪胎拔下用細(xì)沙打磨后重裝，或使用輪胎修補(bǔ)液注入輪胎內(nèi)部這兩種方法修復(fù)。將輪胎拔下打磨重裝，能處理小型磨損與劃痕，不過(guò)若磨損嚴(yán)重或老化則需換新胎；使用修補(bǔ)液能修復(fù)較大漏洞且抗沖擊，但要保證質(zhì)量和使用方法正確。輪胎關(guān)乎行車(chē)安全，修復(fù)時(shí)要依實(shí)際狀況選對(duì)方式，平時(shí)也需做好輪胎檢查和維護(hù) 。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)將輪胎拔下用細(xì)沙打磨后重裝的方法。在操作時(shí)，需要專(zhuān)業(yè)的維修人員使用特定工具，小心地把輪胎從輪轂上拆卸下來(lái)。然后，用細(xì)膩的沙子輕輕打磨輪胎與輪轂接觸的邊緣部分，這個(gè)過(guò)程要十分細(xì)致，目的是為了讓輪胎表面更加平整，消除可能導(dǎo)致串氣的微小瑕疵。打磨完畢后，再將輪胎精準(zhǔn)地安裝回輪轂上，確保安裝到位，避免出現(xiàn)新的問(wèn)題。

而使用輪胎修補(bǔ)液，也是一種高效的辦法。把修補(bǔ)液通過(guò)輪胎的充氣口緩緩注入，隨著輪胎的充氣，氣壓會(huì)推動(dòng)修補(bǔ)液在輪胎內(nèi)部流動(dòng)。車(chē)輛啟動(dòng)后，輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生的離心力會(huì)進(jìn)一步讓修補(bǔ)液均勻分布，從而將漏洞緊緊堵塞住。但市場(chǎng)上輪胎修補(bǔ)液的質(zhì)量參差不齊，所以一定要選擇質(zhì)量可靠、口碑良好的產(chǎn)品，并嚴(yán)格按照說(shuō)明書(shū)上的使用方法操作。

輪胎作為汽車(chē)與地面接觸的唯一部件，其重要性不言而喻。不同車(chē)型適配不同規(guī)格的輪胎，在日常使用中，除了要注意修復(fù)串氣問(wèn)題，還得關(guān)注輪胎的各項(xiàng)參數(shù)是否符合車(chē)輛要求。定期檢查輪胎的磨損程度，查看胎面花紋是否還清晰、輪胎是否有鼓包等異常情況。

總之，輪胎串氣并不可怕，只要掌握正確的修復(fù)方法，并且做好日常的保養(yǎng)維護(hù)，就能保障輪胎始終處于良好狀態(tài)，為我們的行車(chē)安全保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）