剎車軟的原因多樣，涵蓋制動(dòng)系統(tǒng)多個(gè)方面。制動(dòng)油管進(jìn)氣，會(huì)降低剎車油傳遞效率，致使制動(dòng)力減弱；剎車油長(zhǎng)期未更換，內(nèi)部積累過(guò)多雜質(zhì)和水分，影響制動(dòng)效果；制動(dòng)系統(tǒng)漏油，像剎車總泵或油管泄漏，會(huì)導(dǎo)致油壓不足；剎車片過(guò)度磨損或材質(zhì)不佳，高溫穩(wěn)定性差，也會(huì)讓剎車變軟；此外，制動(dòng)總泵損壞等部件問(wèn)題也可能造成剎車軟。

首先，制動(dòng)油管進(jìn)氣是常見因素。剎車油作為制動(dòng)系統(tǒng)的關(guān)鍵傳遞介質(zhì)，若油管進(jìn)入空氣，在高壓狀態(tài)下，剎車油的力量便會(huì)不足，最大制動(dòng)力會(huì)明顯減弱。判斷方法不難，在熄火狀態(tài)下多踩幾下制動(dòng)踏板直至剎車變硬，然后踩住不放，若踏板緩慢下沉，就說(shuō)明剎車系統(tǒng)進(jìn)氣了，此時(shí)需前往維修企業(yè)進(jìn)行制動(dòng)系統(tǒng)排氣處理。

其次，剎車油長(zhǎng)期未更換也會(huì)引發(fā)剎車軟的問(wèn)題。剎車油有吸水性，隨著使用時(shí)間增長(zhǎng)，內(nèi)部水分和雜質(zhì)增多。這些過(guò)多的水分和雜質(zhì)會(huì)影響制動(dòng)力的傳輸，制動(dòng)時(shí)高溫還會(huì)在制動(dòng)系統(tǒng)管路中產(chǎn)生空氣阻力，嚴(yán)重時(shí)甚至導(dǎo)致制動(dòng)失敗。所以，要定期更換剎車油并進(jìn)行水分含量測(cè)試。

再者，漏油情況不可忽視。制動(dòng)油具有強(qiáng)腐蝕性，密封膠圈長(zhǎng)期使用會(huì)老化，密封效果下降，導(dǎo)致剎車總泵或剎車油管漏油，進(jìn)而造成剎車系統(tǒng)油壓不足，使得剎車變軟。另外，若剎車材質(zhì)過(guò)軟，高溫穩(wěn)定性變差，同樣會(huì)出現(xiàn)剎車軟的現(xiàn)象。

最后，部件損壞也不容忽視。比如制動(dòng)總泵損壞，踩剎車時(shí)會(huì)感覺質(zhì)感變軟，連續(xù)踩剎車穩(wěn)定性降低，可能是主缸和分泵活塞密封不良或剎車管路斷裂導(dǎo)致漏油，需觀察是否有剎車油滲漏痕跡，如有則建議更換制動(dòng)總泵。

總之，剎車軟涉及制動(dòng)系統(tǒng)多個(gè)環(huán)節(jié)，無(wú)論是油管進(jìn)氣、剎車油問(wèn)題，還是漏油、部件損壞等，都可能影響剎車性能。日常使用中要多留意，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)排查維修，保障行車安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）