鑒別電瓶好壞可從外觀、電壓、放電等多方面著手。外觀上，查看有無鼓包、漏液、變形等；電壓方面，用萬用表測量空載和滿載電壓是否在正常范圍；還可進(jìn)行放電測試，了解其放電時(shí)間和能力。此外，觀察電解液、借助專業(yè)儀器檢測等也能輔助判斷。多維度綜合考量，才能精準(zhǔn)判斷電瓶狀態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在問題，保障其正常使用 。

從外觀進(jìn)一步檢查時(shí)，要留意電瓶外殼是否有鼓包現(xiàn)象。這很可能意味著電瓶內(nèi)部出現(xiàn)故障，比如極板短路等，導(dǎo)致電瓶內(nèi)部壓力增大，從而使外殼鼓起。同時(shí)，仔細(xì)查看是否有漏液情況，一旦發(fā)現(xiàn)電瓶周圍有液體痕跡，那就要警惕了，漏液不僅會腐蝕周邊部件，還會影響電瓶的性能和壽命。另外，對于有電量觀察口的免維護(hù)電瓶，通過觀察口顏色也能初步判斷電量情況，綠色代表電量充足，黑色代表有點(diǎn)虧電，白色則表示電瓶報(bào)廢需要更換。

在電壓檢測環(huán)節(jié)，空載時(shí)，乘用車電池額定電壓一般為12V，正常空載電壓通常在13V左右，若電壓明顯偏低，那就說明電瓶健康狀況不佳。比如以48V電瓶為例，充滿電騎行半小時(shí)后靜置一小時(shí)，測量充電插頭處電壓，48V或稍高才為正常。使用萬用表測量時(shí)，要確保操作規(guī)范，以獲得準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。

放電測試同樣關(guān)鍵。給電瓶帶上負(fù)載，觀察其放電時(shí)間。要是放電時(shí)間明顯短于正常水平，或者充電后備用時(shí)間不正常，那么很可能是電池老化導(dǎo)致。還可以進(jìn)行電熱絲放電測試，先檢查不加負(fù)載時(shí)電壓是否均衡且達(dá)到12伏以上，然后連接電熱絲用萬能表測電流，正常在10 - 12安培。

此外，觀察電解液的狀態(tài)也不容忽視，若電解液渾濁，表示電池正極板可能軟化；查看電池底部有無沉淀物，若有則可能意味著極板脫落，導(dǎo)致電瓶容量不足。用儀器測試也是較為準(zhǔn)確的方法，使用蓄電池放電測試儀，將正負(fù)極夾子正確夾好，通過觀察測試儀表指示情況，就能判斷電瓶內(nèi)部是否存在斷路、短路等問題 。

總之，鑒別電瓶好壞需要多種方法綜合運(yùn)用。外觀檢查能發(fā)現(xiàn)明顯的物理損傷，電壓和放電測試可了解其性能狀況，觀察電解液和借助儀器檢測則能深入挖掘潛在問題。通過這些全面細(xì)致的檢查，就能準(zhǔn)確判斷電瓶的好壞，為后續(xù)的維護(hù)或更換提供可靠依據(jù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）