全車噴漆是一項較為復雜且精細的工作，需嚴格按照多道工序進行。首先要仔細檢查車輛磨損處，用特定砂紙或砂輪機打磨，打膩子后經(jīng)多次不同型號砂紙打磨并擴散，再用紅眼灰覆蓋打磨；接著去除油污、銹垢，對鋼鐵表面磷化處理并干燥。之后在烤漆房內(nèi)做好準備，調(diào)整噴槍參數(shù)，依次噴底漆、底色、罩光漆，補漆時用駁口水過渡，每一步都關乎最終噴漆效果 。

在對車輛進行預處理時，去除油污與銹垢是極為關鍵的環(huán)節(jié)。不僅要對車漆表面的油污進行徹底清潔，針對塑料制品表面同樣需要除油處理，隨后用清水將車輛仔細清洗干凈。而除銹工作更是馬虎不得，這一步完成后還需再用清水沖洗一遍，認真檢查是否仍有銹垢殘留。之后使用鋅系磷化液對鋼鐵表面進行磷化處理，完成后用清水沖洗，再讓待噴漆的工件充分干燥，為后續(xù)噴漆奠定良好基礎。

噴漆階段，噴槍的操作技巧十分重要。噴漆時，要將噴槍距離被噴物體控制在20公分左右的距離，按下噴頭均勻地進行噴涂，多遍噴涂往往能達到更好的效果。但在進行多遍噴漆時，需要注意二次噴漆的間隔時間應保持不低于10分鐘，務必讓漆干燥后再進行下一次噴涂，以此避免出現(xiàn)流掛現(xiàn)象。若不幸產(chǎn)生流掛，需等流掛干燥后，使用600目砂紙進行細致打磨，待打磨平整后再遠距離噴漆覆蓋。

車輛進入烤漆房后，要先將待噴漆區(qū)域及其周邊用噴槍把殘留的水分吹干，同時把車子其他不需要噴漆的地方妥善遮蔽好。打開烤漆房設備進行除塵，趁著這個時間，將面漆跟稀料按照合適的比例對好，倒入噴槍，并仔細調(diào)整噴槍的氣壓、出漆量和扇面。噴漆前先用噴槍對著待噴漆地方吹幾下，把灰塵吹掉，再用粘塵布仔細擦拭一遍，確保噴漆區(qū)域干凈整潔。隨后依次進行底色、罩光漆的噴涂，若是補漆則用駁口水過渡。

全車噴漆是一個系統(tǒng)工程，從前期檢查、預處理，到噴漆時的各種操作技巧，再到烤漆房內(nèi)的精細流程，每一個環(huán)節(jié)都緊密相連，只有每個步驟都做到位，才能呈現(xiàn)出令人滿意的噴漆效果。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）