要判斷內(nèi)球籠是否損壞，可從多個(gè)方面入手。汽車加速或在不平路面行駛時(shí)，變速箱部位若發(fā)出“咔咔”異響，且可能伴有球籠漏油、轉(zhuǎn)向異響，很可能內(nèi)球籠有問(wèn)題；通過(guò)間斷性加速松油感受前橋半軸球籠間隙，間隙過(guò)大、起步前輪抖動(dòng)等也有損壞可能；另外，鋼珠卡滯、粉碎也會(huì)導(dǎo)致異響、動(dòng)力無(wú)法傳遞?？傊煊X(jué)異常就要盡早檢查維修。

當(dāng)汽車在加速階段，或是行駛于坑洼不平的路面之上，倘若你聽(tīng)到變速箱的位置傳來(lái)“咔咔”作響的聲音，同時(shí)又發(fā)現(xiàn)球籠出現(xiàn)漏油的狀況，甚至在轉(zhuǎn)向操作時(shí)也有異常聲響發(fā)出，那么這極有可能是內(nèi)球籠亮起了“紅燈”。這是因?yàn)閮?nèi)球籠在車輛動(dòng)力傳輸中扮演著關(guān)鍵角色，一旦其內(nèi)部結(jié)構(gòu)出現(xiàn)磨損、松動(dòng)等問(wèn)題，就會(huì)通過(guò)這些異常表現(xiàn)來(lái)“抗議”。

你還可以采用間斷性地加速松油的方法，仔細(xì)感受整個(gè)前橋的半軸球籠是否存在間隙。要是間隙過(guò)大，在車輛起步時(shí)，前輪會(huì)出現(xiàn)輕微抖動(dòng)，松油門時(shí)，能明顯感覺(jué)到動(dòng)力轉(zhuǎn)換過(guò)程。這是由于內(nèi)球籠間隙不正常，使得動(dòng)力傳遞的連貫性被打破，從而出現(xiàn)這些駕駛過(guò)程中的異常現(xiàn)象。

此外，內(nèi)球籠中的鋼珠狀況也能反映其是否損壞。若鋼珠出現(xiàn)卡滯，那么在車輛行駛過(guò)程中會(huì)有明顯的異響傳出；要是鋼珠粉碎，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力便無(wú)法正常傳遞到車輪，車輛也就難以正常行駛了。

總之，內(nèi)球籠作為汽車動(dòng)力傳輸系統(tǒng)的重要部件，其損壞與否關(guān)乎行車安全與駕駛體驗(yàn)。日常駕駛中，我們要多留意車輛的這些細(xì)微變化，一旦發(fā)現(xiàn)異常，及時(shí)前往專業(yè)維修店檢查處理，確保內(nèi)球籠處于良好的工作狀態(tài)，讓我們的出行更加安全順暢 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）