輪轂會(huì)磨損，原因涵蓋多方面。路況不佳、剎車過(guò)猛會(huì)加大輪胎與地面摩擦力，從而損耗輪轂；輪胎氣壓異常也會(huì)致使輪轂?zāi)p；異物刺穿輪胎影響輪轂；剎車抱死、輪轂軸承質(zhì)量問(wèn)題同樣是誘因。此外，不良駕駛習(xí)慣、輪胎動(dòng)平衡及四輪定位不佳，還有制動(dòng)系統(tǒng)問(wèn)題等，都會(huì)對(duì)輪轂造成沖擊或增加摩擦，進(jìn)而讓輪轂出現(xiàn)磨損情況。

不良駕駛習(xí)慣是輪轂?zāi)p的一大“元兇”。急剎車、急加速、急轉(zhuǎn)彎等行為，會(huì)讓輪轂在瞬間承受巨大沖擊。想象一下，車輛在高速行駛時(shí)突然急剎車，強(qiáng)大的制動(dòng)力不僅作用于輪胎，也會(huì)傳遞到輪轂上，這種沖擊力長(zhǎng)期積累，輪轂怎能不“受傷”？平穩(wěn)駕駛才是保護(hù)輪轂的明智之舉。

輪胎動(dòng)平衡不好，會(huì)使車輪在行駛中產(chǎn)生抖動(dòng)。就如同跳舞時(shí)腳步不穩(wěn)，車輪的抖動(dòng)會(huì)加劇輪轂與輪胎之間的摩擦，加速輪轂的磨損。定期做輪胎動(dòng)平衡，能讓車輪保持良好的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，減少不必要的磨損。

四輪定位不佳，車輪處于“歪扭”狀態(tài)行駛，輪轂所受的壓力不均衡，磨損自然更加嚴(yán)重。好比人走路姿勢(shì)不正確，身體各部位受力不均，時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。定期進(jìn)行四輪定位，確保車輪正常運(yùn)行，能有效降低輪轂?zāi)p。

制動(dòng)系統(tǒng)問(wèn)題也不容小覷。制動(dòng)盤不平衡或者制動(dòng)摩擦片異常磨損，制動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生額外的摩擦和振動(dòng)，這些力量都會(huì)對(duì)輪轂造成影響，日積月累，輪轂?zāi)p加劇。

總之，輪轂?zāi)p是多種因素共同作用的結(jié)果。從日常駕駛習(xí)慣到車輛的各項(xiàng)系統(tǒng)狀態(tài)，都與輪轂的健康息息相關(guān)。我們只有重視這些因素，做好車輛的保養(yǎng)和維護(hù)，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，才能延長(zhǎng)輪轂的使用壽命，讓車輛行駛得更加順暢、安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）