汽車后輪出現(xiàn)抖動(dòng)，原因大致可分為輪胎、懸掛、傳動(dòng)、制動(dòng)系統(tǒng)這四大類問(wèn)題。具體來(lái)說(shuō)，輪胎不平衡、磨損不均，懸掛系統(tǒng)中減震器失效，傳動(dòng)系統(tǒng)里傳動(dòng)軸平衡性欠佳，制動(dòng)系統(tǒng)存在制動(dòng)盤變形等情況，都可能致使后輪抖動(dòng)。這些問(wèn)題不僅影響駕駛舒適性，還可能帶來(lái)安全隱患。所以日常要重視車輛檢查與保養(yǎng)，確保行車安全。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)輪胎方面。輪胎不平衡是常見(jiàn)因素，車輪質(zhì)量分布不均勻，在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生改變方向的力，造成不平衡狀態(tài)，行駛時(shí)車身便會(huì)強(qiáng)烈擺動(dòng)或左右搖晃 。比如當(dāng)你高速行駛時(shí)，能明顯感覺(jué)到車身的抖動(dòng)，就可能是這個(gè)原因。而輪胎磨損不均，各個(gè)部位厚度不同，滾動(dòng)時(shí)也會(huì)導(dǎo)致后輪抖動(dòng)。

懸掛系統(tǒng)里，減震器失效影響很大。減震器正常工作時(shí)，能有效緩沖路面顛簸對(duì)車輛的沖擊。一旦失效，路面的震動(dòng)無(wú)法被很好過(guò)濾，后輪就容易出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。比如過(guò)減速帶或坑洼路面后，車輛長(zhǎng)時(shí)間晃動(dòng)，很可能減震器出了問(wèn)題。

傳動(dòng)系統(tǒng)中的傳動(dòng)軸平衡性欠佳也不容忽視。傳動(dòng)軸負(fù)責(zé)將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞給車輪，若平衡性不好，在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生震動(dòng)，進(jìn)而傳遞到后輪，引發(fā)抖動(dòng)。這在加速或高速行駛時(shí)，可能表現(xiàn)得尤為明顯。

制動(dòng)系統(tǒng)中，制動(dòng)盤變形是后輪抖動(dòng)的一個(gè)因素。制動(dòng)盤表面不平整，在剎車過(guò)程中，摩擦力不均勻，就會(huì)導(dǎo)致后輪抖動(dòng)。當(dāng)你踩剎車時(shí)，若感覺(jué)車身有異常抖動(dòng)，就需留意制動(dòng)盤是否變形。

汽車后輪抖動(dòng)原因多樣，涉及多個(gè)系統(tǒng)。日常用車時(shí)，要養(yǎng)成定期檢查車輛的習(xí)慣，一旦發(fā)現(xiàn)后輪抖動(dòng)，應(yīng)及時(shí)排查問(wèn)題并維修，以保障駕駛的舒適性與安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）