汽車胎壓的調(diào)整需綜合多方面因素進(jìn)行。要依據(jù)裝載負(fù)荷、行車路況、季節(jié)性因素等合理調(diào)整，比如滿載時(shí)按輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)上限調(diào)，冬季適當(dāng)調(diào)高。同時(shí)，車廠推薦值是冷卻胎壓，熱胎測(cè)量需減去一定數(shù)值。調(diào)整時(shí)，先準(zhǔn)備好胎壓計(jì)等工具，檢查輪胎壓力，過(guò)高放氣、過(guò)低充氣，完成后再次檢查并記錄信息。如此，才能保障輪胎良好狀態(tài)與行車安全。

具體而言，依據(jù)裝載負(fù)荷調(diào)整胎壓十分關(guān)鍵。當(dāng)車輛滿載時(shí)，輪胎承受的壓力增大，按輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)上限調(diào)整，可保證輪胎有足夠的支撐力，避免因過(guò)度受壓而損壞；若處于半載或空載狀態(tài)，按標(biāo)準(zhǔn)下限調(diào)，能讓駕乘感受更舒適，同時(shí)也有助于降低能耗。

行車路況也是不可忽視的因素。若是長(zhǎng)途高速行駛，輪胎與地面摩擦頻繁，溫度升高，胎壓也會(huì)隨之上升，適當(dāng)調(diào)高初始胎壓，可使輪胎在行駛過(guò)程中保持穩(wěn)定狀態(tài)；而行駛在顛簸路面時(shí)，輪胎需要更好的緩沖性能，此時(shí)適當(dāng)調(diào)低胎壓，能減少震動(dòng)對(duì)車輛和輪胎的損傷。

季節(jié)性因素對(duì)胎壓的影響同樣顯著。冬季氣溫較低，輪胎內(nèi)氣體收縮，胎壓容易降低，適當(dāng)調(diào)高胎壓能確保輪胎正常工作；夏季氣溫高，輪胎內(nèi)氣體膨脹，按標(biāo)準(zhǔn)氣壓下限調(diào)，可防止胎壓過(guò)高引發(fā)爆胎等危險(xiǎn)情況。

調(diào)整胎壓時(shí)，還需注意車廠推薦值是冷卻胎壓這一要點(diǎn)。如果在熱胎狀態(tài)下測(cè)量，一定要減去一定數(shù)值，才能得到準(zhǔn)確的胎壓。一般來(lái)說(shuō)，車輛用戶手冊(cè)、駕駛室車門(mén)附近標(biāo)簽等位置，都能找到車輛胎壓主張值。

總之，汽車胎壓調(diào)整是個(gè)細(xì)致活，涉及眾多因素。只有綜合考慮裝載負(fù)荷、行車路況、季節(jié)性因素等，并嚴(yán)格按照正確方法操作，才能讓輪胎處于最佳狀態(tài)，保障行車安全與舒適，同時(shí)延長(zhǎng)輪胎使用壽命，降低用車成本。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）