判斷車輛是否在燒機(jī)油，可以通過(guò)觀察尾氣顏色、機(jī)油消耗情況、排氣管內(nèi)壁以及機(jī)油口是否產(chǎn)生煙霧等方法來(lái)確定。燒機(jī)油是指發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒，若冷車啟動(dòng)后尾氣呈藍(lán)色，很可能是在輕微燒機(jī)油；若在保養(yǎng)周期內(nèi)無(wú)明顯漏油但機(jī)油量明顯減少，也可能在燒機(jī)油；排氣管內(nèi)壁變黑、打開(kāi)機(jī)油加注口蓋有煙霧冒出，同樣是燒機(jī)油的跡象。

除了上述方法外，還有一些判斷燒機(jī)油的要點(diǎn)。觀察尾氣時(shí)，清晨冷車啟動(dòng)、車輛行駛中或原地猛踩油門時(shí)，若排氣管冒出藍(lán)煙，且機(jī)油口也不時(shí)冒藍(lán)煙，那么燒機(jī)油的可能性極大。這是因?yàn)闅忾T油封老化或損壞，導(dǎo)致機(jī)油流入燃燒室，與混合氣一起燃燒，產(chǎn)生藍(lán)煙。

查看機(jī)油消耗情況，也有具體數(shù)據(jù)參考。一般來(lái)說(shuō)，機(jī)油消耗超過(guò)汽油的1%，就有理由懷疑車輛在燒機(jī)油。并且，機(jī)油尺也能提供重要線索。跑完車后，若機(jī)油低于最低值，可能存在燒機(jī)油現(xiàn)象。通常機(jī)油尺M(jìn)IN和MAX刻度中間約1升機(jī)油，每1000公里超過(guò)0.4 - 0.7升屬于燒機(jī)油范圍，超過(guò)0.7升則是嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油 。

另外，汽車動(dòng)力是否下降也能作為判斷依據(jù)。當(dāng)燒機(jī)油情況出現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)的性能會(huì)受到影響，動(dòng)力可能明顯不如從前。此時(shí)，可以通過(guò)打缸壓來(lái)判斷活塞環(huán)密封情況以及燒機(jī)油的嚴(yán)重程度。

總之，判斷車輛是否燒機(jī)油不能僅依靠單一方法，需綜合多種方式進(jìn)行考量。日常用車過(guò)程中，車主應(yīng)多留意車輛的各種狀況，如尾氣顏色、機(jī)油消耗等，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)燒機(jī)油問(wèn)題，盡早對(duì)車輛進(jìn)行檢查和維修，減少對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損害，保障車輛的正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）