豐田威馳性能良好，能滿足日常駕駛需求。它搭載的 VVT - i 發(fā)動機可優(yōu)化配氣時機，提升動力性能、減少油耗與排放，對油門壓力回應(yīng)迅速。傳動系統(tǒng)搭配合理，動力傳遞順暢。制動踏板力度適中且靈敏。此外，威馳座椅舒服、包裹性強，方向盤和底盤偏向家用車調(diào)教，高速超車輕松，還全系標(biāo)配 VSC 車身穩(wěn)定系統(tǒng)，駕駛體驗佳 。

在動力輸出方面，新威馳曾搭載的1.6升雙VVT - i發(fā)動機表現(xiàn)可圈可點，動力輸出充足，加速過程干凈利落，不會有拖沓之感，而且運行時產(chǎn)生的噪音相比1.3升發(fā)動機要小很多。其搭配的4前速自動變速器工作兢兢業(yè)業(yè)，動力在傳遞過程中十分順暢。后來全新威馳采用NR系列發(fā)動機，將1.6L換成1.5L以進一步提升燃油經(jīng)濟性，同時對1.3L發(fā)動機參數(shù)也進行了調(diào)整，傳動系統(tǒng)搭配5速手動變速箱和優(yōu)化齒比的4速自動變速器，平穩(wěn)的動力輸出讓它在高速超車時也顯得游刃有余。

實際駕駛體驗中，威馳在2擋轉(zhuǎn)速3000轉(zhuǎn)/分的時候，能展現(xiàn)出良好的提速性能，駕駛員能明顯感受到車輛的沖勁。不過當(dāng)轉(zhuǎn)速進一步提高，動力輸出會出現(xiàn)一定的衰減，但超過4000轉(zhuǎn)/分后扭力輸出又會上升。

另外，威馳的安全性能也值得一提。它采用GOA車身，配備正、副駕駛席空氣囊，帶EBD的ABS、剎車輔助系統(tǒng)（BA）以及駕駛席安全帶未系報警系統(tǒng)，為駕乘人員提供了較為可靠的安全保障。

總之，豐田威馳在動力、駕駛體驗以及安全等多方面都有著不錯的表現(xiàn)。無論是城市日常通勤，還是偶爾的長途駕駛，它都能憑借穩(wěn)定的性能、舒適的駕乘感受，成為消費者可靠的出行伙伴，是一款性價比較高的家用車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）