檢測汽車車軸狀況可從多方面著手。首先是外觀檢查，查看車軸表面有無裂紋、變形、銹蝕，連接部位有無松動、磨損與潤滑油泄漏；其次進行車輪擺動檢查，升起車輛使車輪離地，轉(zhuǎn)動車輪感受有無異常阻力或擺動。此外，還能從駐車制動行程、車輛停放狀態(tài)、操作聲音、制動部件磨損等細節(jié)判斷，異常噪音、操控困難、輪胎異常磨損等情況也可能暗示車軸問題 。

除了上述方法，高溫持久試驗也是檢測車軸狀況的重要手段。在進行線性升溫操作時，試驗樣品若處于運行或負載狀態(tài)，溫度上升前需斷電或卸負載，不過試驗Ae除外。試驗結(jié)束后，要將樣品放在試驗箱內(nèi)，讓箱內(nèi)溫度慢慢升至試驗標準條件溫度偏差范圍內(nèi)，且溫度變化不超過1K／min。之后進入恢復試驗階段，樣品在試驗箱內(nèi)恢復，去除水滴時不能損傷樣品，在標準環(huán)境條件下恢復至少一小時，有特殊要求時，恢復期間要連續(xù)通電并測量，也可制定其他恢復條件。最后進行檢測，檢測結(jié)束對試驗樣品進行目視檢查和性能檢測。

車軸探傷能及時發(fā)現(xiàn)內(nèi)部潛在缺陷。對于汽車空心軸探傷，采用水浸法檢測，相關(guān)設(shè)備包含上下料裝置、探頭夾持調(diào)節(jié)裝置等結(jié)構(gòu)，工作時可自動裝夾、檢測、吊運車軸。

此外，專業(yè)檢測機構(gòu)的檢測也必不可少。像北檢院這樣的專業(yè)第三方機構(gòu)，擁有CMA、CNAS等認證，服務(wù)全面；國家機動車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心作為國家級權(quán)威機構(gòu)，設(shè)備先進；中國汽車技術(shù)研究中心在車軸檢測領(lǐng)域經(jīng)驗豐富；各地質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局能提供具有法律效力的檢測報告。在檢測報告辦理流程上，需先選擇檢測機構(gòu)，聯(lián)系咨詢項目、費用、檢測時間并預約，接著送樣檢測，最后領(lǐng)取檢測報告。辦理時要注意選擇正規(guī)機構(gòu)、了解檢測項目和費用、注意檢測時間并保存好檢測報告。

總之，檢測汽車車軸狀況方法多樣，從日常的簡單檢查到專業(yè)機構(gòu)的復雜檢測，每一個環(huán)節(jié)都關(guān)乎行車安全。車主和維修人員應(yīng)重視車軸檢測，及時發(fā)現(xiàn)問題并處理，保障車輛安全穩(wěn)定運行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）