停車(chē)時(shí)離合器的正確踩踏方法需根據(jù)不同情況而定。一般在正常公路行駛、車(chē)速快且情況不緊急慢慢剎停時(shí)，先松油門(mén)踩剎車(chē)，等發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降到需降檔再踩離合；而在路口遇紅燈或靠邊停車(chē)時(shí)，可先踩離合器，接近斑馬線時(shí)再踩剎車(chē) 。不同路況和場(chǎng)景下，合理選擇踩踏離合器的時(shí)機(jī)，能確保車(chē)輛平穩(wěn)安全停下，同時(shí)保護(hù)離合器，延長(zhǎng)其使用壽命。

在科目二的坡道定點(diǎn)停車(chē)項(xiàng)目中，由于車(chē)速過(guò)快，離合和剎車(chē)要同時(shí)踩到底，以精準(zhǔn)控制停車(chē)位置。科目三直線行駛快結(jié)束，若前車(chē)距離近且具備停車(chē)條件，可先輕踩剎車(chē)降速，再踩離合停車(chē)。倒車(chē)入庫(kù)與側(cè)方位停車(chē)這兩個(gè)項(xiàng)目，需先踩離合再踩剎車(chē)，且時(shí)間間隔要短，如此才能平穩(wěn)準(zhǔn)確地完成操作。

在公路上正常駕駛時(shí)，如果車(chē)速快，先踩剎車(chē)不踩離合，能讓汽車(chē)在制動(dòng)系統(tǒng)和引擎制動(dòng)的雙向作用下減速，有效縮短制動(dòng)距離。而在崎嶇路面和彎道剎車(chē)時(shí)，要等發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降到需減檔再踩離合，且操作時(shí)間要短，這樣能維持車(chē)輛的穩(wěn)定性。

需要注意的是，雖然多數(shù)情況下先離合后剎車(chē)是大忌，但在路口遇紅燈或最后靠邊停車(chē)時(shí)，卻可先踩離合后踩剎車(chē)。當(dāng)車(chē)速降至15km/h以下，先踩離合再剎車(chē)，停車(chē)后緩慢松開(kāi)離合。具體操作步驟為：決定停車(chē)時(shí)，先踩下離合器踏板，切斷發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)力連接；接著慢慢踩下剎車(chē)踏板；然后根據(jù)路面狀況降低檔位到空擋；過(guò)程中要時(shí)刻觀察車(chē)輛周?chē)鸂顩r，尋找安全的停車(chē)位置；最后車(chē)輛停穩(wěn)后拉起手剎。

總之，停車(chē)時(shí)離合器的踩踏方法復(fù)雜多樣，不同場(chǎng)景和車(chē)速都有不同要求。駕駛員需不斷練習(xí)、積累經(jīng)驗(yàn)，才能在各種情況下準(zhǔn)確操作，保障行車(chē)安全，同時(shí)維護(hù)車(chē)輛性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）