踩剎車過硬，可先排查是否因熄火前踩剎車耗盡剎車助力泵剩余真空力，若如此，重新啟動發(fā)動機再用力踩剎車踏板；也可能是汽車剎車系統(tǒng)調校等原因，可嘗試更換剎車片等方法。剎車助力泵在發(fā)動機熄火時停止工作，踩幾下剎車踏板真空力耗盡就會讓剎車變硬，重啟發(fā)動機可恢復。而不同汽車剎車調校不同，剎車過硬也可能是調校問題，調整相關部件或能解決 。

當遇到剎車過硬的情況，我們需要深入了解其中緣由并找到恰當?shù)慕鉀Q辦法。就剎車助力泵而言，它在發(fā)動機工作時至關重要，能夠放大我們踩踏板的力量，實現(xiàn)高效制動。一旦發(fā)動機熄火，剎車助力泵停止運轉 ，此時如果我們連續(xù)踩剎車踏板三下，剎車助力泵剩余的真空力就會被耗盡，剎車自然就會感覺硬邦邦的。所以，重新啟動發(fā)動機這個操作十分關鍵，發(fā)動機重新工作后，剎車助力泵也會恢復正常運轉，剎車踏板的感覺也就會回歸正常。

另外，汽車所采用的剎車系統(tǒng)類型以及調校方式也會影響剎車的軟硬程度。有些汽車采用線性剎車或非線性剎車系統(tǒng)，這就導致剎車的軟硬有所差異。比如日系車，考慮到城市擁堵路況，大多將剎車調校得偏軟，在中低速行駛時，這種軟剎車能讓駕駛者更輕松地控制動力和跟車。要是遇到剎車過硬的情況，我們可以考慮更換剎車片，這能在一定程度上提高剎車的靈敏度。同時，調整剎車液壓系統(tǒng)，讓剎車的響應更加及時。更換剎車盤也是一個辦法，能改善剎車的整體性能。不過，如果不確定具體該如何調整，一定要咨詢專業(yè)的汽車維修技師，他們憑借豐富的經驗和專業(yè)知識，能給出最準確的解決方案。

總之，剎車過硬并不可怕，只要我們能準確判斷原因，并采取正確的措施，無論是剎車助力泵的問題，還是剎車系統(tǒng)調校的問題，都能讓剎車恢復到良好的工作狀態(tài)，保障我們的行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）