小車機頭聲音大，原因涵蓋機械部件、潤滑系統(tǒng)、積碳及其他多方面。機械部件磨損，如氣門、正時鏈條、活塞與氣缸壁的問題會使噪音增大；潤滑系統(tǒng)故障，像機油不足、變質或濾清器堵塞等影響潤滑效果；發(fā)動機積碳，節(jié)氣門、火花塞、氣缸內(nèi)的積碳改變發(fā)動機工作狀態(tài)；此外，發(fā)動機固定支架、排氣系統(tǒng)、風扇皮帶等出現(xiàn)狀況，也會讓機頭聲音變大 。

在機械部件磨損方面，氣門作為發(fā)動機重要部件，一旦磨損，氣門關閉就無法嚴絲合縫，發(fā)動機工作時就會因氣體泄漏等問題產(chǎn)生額外噪音。正時鏈條倘若拉長，配氣正時被打亂，發(fā)動機運轉節(jié)奏受影響，噪音自然隨之而來?；钊c氣缸壁長期摩擦，間隙變大后，運轉時的敲擊聲會越發(fā)明顯。

潤滑系統(tǒng)的問題同樣不可小覷。機油不足，各部件間就像缺了潤滑劑的齒輪，摩擦增大，噪音也就難以避免。而變質的機油，失去了良好的潤滑性能，無法有效保護部件，也會讓發(fā)動機“叫苦不迭”。機油濾清器堵塞時，機油無法順暢流動，整個潤滑系統(tǒng)的效果大打折扣，發(fā)動機噪音也會因此增大。

發(fā)動機積碳也是個常見原因。節(jié)氣門積碳，進氣量受到影響，發(fā)動機工作不穩(wěn)定，噪音便隨之產(chǎn)生?；鸹ㄈe碳，點火不良，燃燒不充分，發(fā)動機抖動的同時，噪音也會增加。氣缸內(nèi)積碳改變了壓縮比，發(fā)動機工作異常，聲音也會變大。

至于其他因素，發(fā)動機固定支架松動，運轉時就會產(chǎn)生較大震動和噪音；排氣系統(tǒng)故障，如排氣管破裂、消聲器損壞等，會讓排氣噪音增大；風扇皮帶過緊或過松，也會帶來噪音問題?？傊≤嚈C頭聲音大是多種因素共同作用的結果，需要全面排查才能找到根源。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）