正確給車的蓄電池充電，要關注充電連接、充電階段、充電類型等多個方面。連接時需正負極對應，初次充電分兩個階段，全部時長約 45 - 65h，且要控制好溫度 。日常定期補充充電，要先調整液面高度，按規(guī)定電流分兩階段充電，結束后檢查電解液密度 。充電類型有快速和慢速之分，快速充電僅激活表面，深虧電池需慢充。掌握這些要點，才能讓蓄電池性能穩(wěn)定、壽命長久 。

在充電連接方面，一定要嚴格遵循正接正、負接負的原則，將電池正極與電源正極相連，電池負極與電源負極相連，這是保障充電安全與正常進行的基礎。初次充電的兩個階段不容小覷，全過程約45 - 65小時，期間溫度需控制在35 - 40℃ 。初次充電完成后，若電解液比重不符合規(guī)定，必須進行調整，調整后還需再充電2小時。而且新蓄電池首次充電后往往達不到容量，需要進行放電循環(huán)。

日常使用中，汽車電瓶定期補充充電也有規(guī)范步驟。首先要用蒸餾水或專用補充液調整液面高度，使其達到合適位置。接著在充電前，按照充電設備的額定電壓和電流連接蓄電池。定電流充電分兩個階段，第一階段充電電流設為蓄電池額定容量的十分之一，第二階段則為二十分之一。充電結束后，要仔細檢查電解液密度并進行相應調整。

充電類型上，快速充電只需3 - 5個小時，不過它僅僅是激活電池表面，對于深虧電池而言，需要10 - 15個小時的慢充電才能讓電池得到充分補給。判斷新電池充電完畢也有幾個標準，比如電解液“沸騰”且出現(xiàn)氣泡；單格電池電壓3秒內不波動且達到2.7V ；電解液相對密度3小時內不再波動并達到最大值。

總之，正確給車的蓄電池充電是個細致活，從充電連接的正負極對應，到初次充電的階段與溫度把控，再到日常定期補充充電的各個步驟，以及對充電類型和充電完成判斷標準的了解，每一個環(huán)節(jié)都關乎著蓄電池的性能與壽命，只有做好這些，才能保障汽車的正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）