長安奔奔Mini的發(fā)動機性能可滿足日常城市代步需求，整體表現(xiàn)不錯。它配備的1.0升四缸自然吸氣發(fā)動機，最大功率69馬力，最大扭矩91牛米，能為城市通勤等提供穩(wěn)定動力。鋁合金缸蓋與鑄鐵缸體的搭配，兼顧了重量、經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定性與耐用性。多點噴射技術(shù)讓燃油充分燃燒，動力輸出平穩(wěn)且降低了油耗。在城市日常出行中，這款發(fā)動機優(yōu)勢盡顯 。

從動力輸出的角度來看，盡管 69 馬力的數(shù)據(jù)在一些高性能發(fā)動機面前并不突出，但對于長安奔奔 Mini 這種主要用于城市日常穿梭的小型車而言，已經(jīng)足夠。在城市道路的走走停停中，其 4600 轉(zhuǎn)/分時展現(xiàn)的最大扭矩 91 牛米，讓車輛在起步、超車等場景下都能相對輕松應(yīng)對，不會有過于吃力的感覺。

再說說這一獨特的鋁合金缸蓋與鑄鐵缸體的組合。鋁合金缸蓋成功減輕了發(fā)動機的整體重量，這使得車輛在行駛過程中負(fù)擔(dān)更小，有利于提升燃油經(jīng)濟(jì)性。而鑄鐵缸體憑借出色的強度和穩(wěn)定性，為發(fā)動機的長期穩(wěn)定運轉(zhuǎn)提供了堅實保障，確保它在長時間使用后，依然能保持良好的性能狀態(tài)。

多點噴射技術(shù)的應(yīng)用更是一大亮點。它使得燃油在發(fā)動機內(nèi)能夠充分且均勻地燃燒，這不僅讓動力輸出變得更加平穩(wěn)順滑，也極大地提高了燃油的利用率。對于車主來說，這意味著更低的油耗成本，在油價日益上漲的今天，無疑是一個極具吸引力的優(yōu)點。

長安奔奔 Mini 的發(fā)動機雖然沒有強大到令人驚嘆的地步，但卻在經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定性與動力輸出之間找到了絕佳的平衡點。無論是城市日常出行還是偶爾的短途旅行，它都能憑借自身出色的性能表現(xiàn)，為車主帶來便利與舒適，是一款值得肯定的發(fā)動機。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）