帝豪S具備不錯(cuò)的性能，能滿足日常駕駛多種需求。在動(dòng)力上，其1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)與模擬8速CVT變速箱配合默契，起步順滑、加速線性，三種駕駛模式也能滿足不同場景。操控方面，扎實(shí)的底盤調(diào)校與精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，讓過彎穩(wěn)定。車內(nèi)先進(jìn)的懸掛系統(tǒng)有效過濾顛簸，智能駕駛輔助等配置提升了便利性與安全性。綜合來看，帝豪S表現(xiàn)出色，是出行的可靠之選 。

在動(dòng)力輸出上，帝豪S的 1.4T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有著可圈可點(diǎn)的表現(xiàn)。最大功率 141 馬力，在 1600 - 4000rpm 時(shí)能輸出最大扭矩 235 牛米，這樣的參數(shù)使得它在城市道路行駛時(shí)，起步輕快敏捷，不會(huì)有絲毫拖沓之感。即便是在擁堵路段頻繁啟停，也能應(yīng)對(duì)自如。而當(dāng)駛上高速公路，它又有著足夠的動(dòng)力儲(chǔ)備，超車時(shí)底氣十足。三種駕駛模式猶如三把不同的鑰匙，開啟不同的駕駛體驗(yàn)。運(yùn)動(dòng)模式下，油門響應(yīng)更加靈敏，發(fā)動(dòng)機(jī)嘶吼著釋放激情；經(jīng)濟(jì)模式則注重燃油經(jīng)濟(jì)性，為你精打細(xì)算；舒適模式平衡了兩者，帶來愜意的駕駛感受。

操控性能方面，帝豪S底盤調(diào)校扎實(shí)穩(wěn)健。在過彎時(shí)，它能提供良好的支撐力，車身姿態(tài)保持穩(wěn)定，不會(huì)出現(xiàn)過度的側(cè)傾，讓駕駛者信心倍增。精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)猶如駕駛者的得力助手，指哪打哪，轉(zhuǎn)向手感舒適，無論是狹窄街道的轉(zhuǎn)彎，還是高速上的微調(diào)方向，都能輕松應(yīng)對(duì)。先進(jìn)的懸掛系統(tǒng)則像是一位貼心的按摩師，有效過濾路面顛簸，即便遇到坑洼路段，車內(nèi)乘客也不會(huì)感受到過多的震動(dòng)，一路平穩(wěn)舒適。

此外，帝豪S還配備了豐富的智能駕駛輔助系統(tǒng)，如 ICC 智能領(lǐng)航系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別和主動(dòng)剎車等功能，為行車安全保駕護(hù)航。智能交互系統(tǒng)則提升了駕駛的便利性，讓駕駛不再枯燥。

總之，帝豪S以其良好的動(dòng)力性能、出色的操控表現(xiàn)以及豐富實(shí)用的配置，全方位滿足了人們?nèi)粘Ｍㄇ诤妥择{出行的需求，是一款值得信賴的緊湊型 SUV。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）