若想通過調(diào)整離合器實(shí)現(xiàn)更平穩(wěn)駕駛，需做好確定調(diào)整位置、控制踏板自由行程、檢查離合器片磨損等工作。調(diào)整離合器對(duì)平穩(wěn)駕駛意義重大，調(diào)整得當(dāng)能使換擋順滑、降低頓挫感。調(diào)整時(shí)要先明確調(diào)整位置，像離合器踏板、拉線或液壓系統(tǒng)處等；將踏板自由行程控制在 15 - 25 毫米；機(jī)械離合器還得調(diào)整分離杠桿高度；若離合器片磨損嚴(yán)重則要及時(shí)更換 。

在準(zhǔn)備調(diào)整離合器前，要做好充分的準(zhǔn)備工作。準(zhǔn)備一套趁手的工具，如合適的扳手和螺絲刀等。同時(shí)，必須讓車輛處于靜止?fàn)顟B(tài)，拉起手剎并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，這是保障調(diào)整過程安全的重要前提。

正式調(diào)整時(shí)，找到離合器的調(diào)整部位，通常在離合器踏板與離合器總泵之間，或者離合器分泵處。若通過調(diào)整螺母改變自由行程，需知曉順時(shí)針旋轉(zhuǎn)螺母會(huì)減小自由行程，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)則增大。不同的調(diào)整方式各有利弊，調(diào)整螺母操作相對(duì)簡(jiǎn)單，成本也低，不過調(diào)整精度有限；而更換離合器部件雖調(diào)整效果更精準(zhǔn)，但成本較高且操作復(fù)雜。

調(diào)整過程中，要時(shí)刻留意部件的工作情況，一旦出現(xiàn)異常就要立即停止操作。完成調(diào)整后，啟動(dòng)車輛進(jìn)行換擋操作，親身感受離合器的接合是否平穩(wěn)，有無異常抖動(dòng)或頓挫。要是感覺不理想，就需要再次微調(diào)。

另外，駕駛時(shí)控制離合器的技巧也不容忽視。找到車輛離合器的接入點(diǎn)，通過轉(zhuǎn)速表指針下降來判斷。在不同路況下，如陡坡、平地等，要靈活控制離合器。掌握 “腳掌踩腳跟撐”“一快二慢三聯(lián)動(dòng)”“快踩緩抬動(dòng)力足” 等技巧，能更好地精準(zhǔn)控制離合行程，實(shí)現(xiàn)車輛平穩(wěn)起步、換擋和停車。

總之，調(diào)整離合器并實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)駕駛，既需要在調(diào)整環(huán)節(jié)做到準(zhǔn)確無誤，又要在駕駛過程中熟練運(yùn)用控制技巧。不斷積累經(jīng)驗(yàn)，才能讓駕駛過程更加順暢自如。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）