發(fā)動機壓縮不足常見原因有活塞環(huán)磨損、氣缸壁磨損、活塞磨損、氣門密封不良等；判斷時若發(fā)動機啟動困難、動力不足、燃油消耗增加，大概率存在壓縮不足問題?；钊h(huán)磨損可能源于氣缸壁粗糙、潤滑不足等；氣缸壁磨損與潤滑油質(zhì)量等有關。而啟動困難等表現(xiàn)，正是壓縮不足影響發(fā)動機正常工作、導致性能下降的直觀體現(xiàn) 。

活塞磨損多是因為溫度過高、油品污染等因素，高溫會讓活塞的材質(zhì)性能發(fā)生變化，油品污染則可能帶來雜質(zhì)，加速活塞的磨損進程。氣門密封不良，往往是氣門嚴重磨損或者活塞環(huán)磨損所導致，這會使得氣門無法緊密閉合，進而影響到發(fā)動機的壓縮效果。

當懷疑發(fā)動機壓縮不足時，除了關注啟動困難、動力不足和燃油消耗增加這些現(xiàn)象外，還可以通過一些專業(yè)的方法來判斷。例如使用氣缸壓力表，這是檢測氣缸壓縮壓力最直接的工具。將氣缸壓力表安裝在火花塞孔處，啟動發(fā)動機，通過壓力表的讀數(shù)來判斷氣缸的壓縮壓力是否在正常范圍內(nèi)。如果讀數(shù)明顯低于標準值，那就說明存在壓縮不足的問題。

另外，聽發(fā)動機的運轉(zhuǎn)聲音也能發(fā)現(xiàn)一些端倪。正常運轉(zhuǎn)的發(fā)動機聲音平穩(wěn)、順暢，如果發(fā)動機出現(xiàn)異常的抖動，并且伴隨著“噗噗”的漏氣聲，這也有可能是壓縮不足，導致部分氣體泄漏，影響了發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)節(jié)奏。

總之，發(fā)動機壓縮不足是一個需要重視的問題，它涉及多個部件的潛在故障。了解常見原因和有效的判斷方法，能讓車主及時察覺問題，避免因壓縮不足持續(xù)存在而對發(fā)動機造成更嚴重的損害，確保汽車發(fā)動機始終處于良好的工作狀態(tài)，保障行車安全與順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）