獵鷹越野的性能十分卓越。它動(dòng)力系統(tǒng)強(qiáng)大，不同發(fā)動(dòng)機(jī)各有優(yōu)勢(shì)，能輸出充沛動(dòng)力與出色扭矩，應(yīng)對(duì)復(fù)雜地形。懸掛系統(tǒng)先進(jìn)，兼顧舒適與操控穩(wěn)定；四驅(qū)系統(tǒng)反應(yīng)靈敏，可按需分配動(dòng)力。其輪胎抓地力和耐磨性佳，制動(dòng)系統(tǒng)安全可靠。在各類越野場(chǎng)景中優(yōu)勢(shì)明顯，像極石 01 獵鷹版參數(shù)優(yōu)越，獵鷹 SFQ2040 更是在軍事領(lǐng)域表現(xiàn)不凡，為駕駛者帶來(lái)出色體驗(yàn) 。

在動(dòng)力層面，獵鷹越野的不同車型搭載著多樣的發(fā)動(dòng)機(jī)。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速區(qū)間就能爆發(fā)出強(qiáng)大的扭矩輸出，帶來(lái)迅猛的加速感，無(wú)論是在泥濘的小道上脫困，還是在荒野中快速馳騁，都不在話下。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)則憑借線性的動(dòng)力輸出，給予駕駛者穩(wěn)定而持續(xù)的動(dòng)力支持，在長(zhǎng)途越野中優(yōu)勢(shì)盡顯。

懸掛系統(tǒng)是獵鷹越野的一大亮點(diǎn)。前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛的精妙組合，在面對(duì)坑洼路面時(shí)，能有效過濾震動(dòng)，讓車內(nèi)的駕乘人員免受顛簸之苦；在轉(zhuǎn)彎等操控場(chǎng)景下，又能提供足夠的支撐力，保障車輛的穩(wěn)定性，使駕駛更加得心應(yīng)手。

四驅(qū)系統(tǒng)宛如獵鷹越野的智慧大腦。它時(shí)刻感知路況變化，迅速且精準(zhǔn)地調(diào)整動(dòng)力分配。當(dāng)車輛行駛在濕滑路面時(shí)，能及時(shí)將更多動(dòng)力傳遞至附著力強(qiáng)的車輪，確保車輛平穩(wěn)前行；在攀爬陡坡時(shí)，合理分配動(dòng)力，助力車輛輕松登頂。

制動(dòng)系統(tǒng)同樣毫不遜色，高性能剎車盤和卡鉗的搭配，在緊急制動(dòng)時(shí)能迅速響應(yīng)，為行車安全筑牢堅(jiān)實(shí)防線。輪胎則以出色的抓地力和耐磨性，適應(yīng)各種惡劣路況，陪伴獵鷹越野征戰(zhàn)四方。

總之，獵鷹越野憑借強(qiáng)大的動(dòng)力、出色的懸掛與四驅(qū)系統(tǒng)、可靠的制動(dòng)以及優(yōu)質(zhì)的輪胎，在越野領(lǐng)域展現(xiàn)出非凡實(shí)力，為越野愛好者開啟了一段段精彩的征程，帶來(lái)無(wú)與倫比的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）