當(dāng)發(fā)動機(jī)充分預(yù)熱，將風(fēng)門把手緩慢推回原位，且發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定、運行正常，就意味著同心摩托車風(fēng)門已關(guān)閉。摩托車風(fēng)門在冷啟動時能增加進(jìn)氣中的燃油濃度，助發(fā)動機(jī)順利啟動，預(yù)熱完成后及時關(guān)閉很重要。關(guān)閉時要緩慢操作，不同氣溫下發(fā)動機(jī)預(yù)熱時間有別，正常氣溫 1 - 2 分鐘、寒冷氣溫 3 - 5 分鐘，同時留意發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、聲音及尾氣排放情況來判斷。

除了關(guān)注發(fā)動機(jī)的表現(xiàn)外，風(fēng)門本身的位置變化也是判斷的重要依據(jù)。同心摩托車的風(fēng)門操作方式常見有幾種，不同方式對應(yīng)不同的關(guān)閉標(biāo)識。比如上下扳動式的風(fēng)門，通常往上扳動就是關(guān)閉狀態(tài)。在這種情況下，當(dāng)你把風(fēng)門把手緩緩向上推到盡頭，且發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)穩(wěn)定，便基本可以確定風(fēng)門已關(guān)閉。

前后扳動式的風(fēng)門，正常行駛時需要推到前面，這個“前面”的位置就是關(guān)閉位置。當(dāng)你在發(fā)動機(jī)預(yù)熱后，將其平穩(wěn)推至該位置，同時發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速沒有異常波動，聲音也保持平穩(wěn)，這就是風(fēng)門關(guān)閉成功的信號。

左右扳動式的風(fēng)門則需要依據(jù) N 標(biāo)識位置判斷。若 N 標(biāo)識在左邊，向左扳動到盡頭是關(guān)閉；若在右邊，向右扳動到盡頭為關(guān)閉。在操作完成后，觀察發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速是否保持穩(wěn)定，有無出現(xiàn)抖動或轉(zhuǎn)速忽高忽低的情況。如果發(fā)動機(jī)運行狀態(tài)良好，尾氣排放也正常，沒有出現(xiàn)冒黑煙等異常現(xiàn)象，那么風(fēng)門關(guān)閉的可能性就很大。

總之，判斷同心摩托車風(fēng)門是否關(guān)閉，要綜合考慮發(fā)動機(jī)的運行狀態(tài)以及風(fēng)門的操作位置。既要留意發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、聲音和尾氣排放這些外在表現(xiàn)，也要確保風(fēng)門處于正確的關(guān)閉位置。只有多方面結(jié)合，才能準(zhǔn)確判斷風(fēng)門是否成功關(guān)閉，讓摩托車始終保持良好的運行狀態(tài)，為騎行提供可靠保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）