缸體泄漏指的是發(fā)動(dòng)機(jī)缸體出現(xiàn)氣體、液體等泄漏的情況，常見(jiàn)原因包含氣門(mén)、活塞、缸體本身問(wèn)題以及其他部件故障等。氣門(mén)密封不嚴(yán)、活塞磨損、缸體有裂紋或砂眼等，都會(huì)致使缸體泄漏。此外，缸蓋螺栓松動(dòng)、缸墊損壞等也會(huì)引發(fā)這一問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)缸體泄漏是常見(jiàn)故障，會(huì)影響汽車(chē)性能，需及時(shí)排查具體原因并妥善處理 。

氣門(mén)問(wèn)題中，氣門(mén)密封不嚴(yán)就如同門(mén)窗關(guān)不緊，氣體容易泄漏。而氣門(mén)座磨損或損壞，會(huì)破壞氣門(mén)與座之間的緊密配合，進(jìn)而導(dǎo)致缸內(nèi)氣體往外跑?；钊矫妫钊p或損壞后，它與缸壁的貼合度下降，就像活塞在缸筒里“跳舞”，無(wú)法很好地密封，氣體自然會(huì)泄漏?；钊h(huán)磨損或損壞的影響也不容小覷，活塞環(huán)本是負(fù)責(zé)密封的重要部件，一旦出現(xiàn)問(wèn)題，就像給泄漏打開(kāi)了方便之門(mén)。

缸體本身若出現(xiàn)裂紋、砂眼或氣孔等缺陷，那泄漏更是難以避免，這些瑕疵就像缸體上的“漏洞”，讓氣體和液體有機(jī)可乘。其他方面，缸蓋螺栓松動(dòng)，會(huì)使缸蓋與缸體之間的連接不緊密，密封性變差；缸墊損壞如同房屋的防水層破裂，冷卻液、機(jī)油等液體就容易泄漏；進(jìn)氣管或排氣管漏氣，也會(huì)導(dǎo)致不該出現(xiàn)的氣體泄漏情況。

當(dāng)出現(xiàn)缸體泄漏問(wèn)題時(shí)，一定要引起重視。輕微的泄漏可能只會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)性能略有下降，但長(zhǎng)期不處理，可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定，動(dòng)力減弱，甚至引發(fā)更嚴(yán)重的故障。不同原因?qū)е碌男孤┨幚矸绞讲煌?，需要?zhuān)業(yè)維修人員仔細(xì)排查，找出問(wèn)題根源，對(duì)癥下藥，才能讓發(fā)動(dòng)機(jī)恢復(fù)正常工作狀態(tài)，保障汽車(chē)的良好性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）