寶馬的性能十分卓越。在動力上，寶馬發(fā)動機技術領先，不管是渦輪增壓還是自然吸氣發(fā)動機，動力輸出又強又線性，像直列六缸發(fā)動機，運轉平穩(wěn)，加速推背感強烈。底盤調校堪稱一絕，懸掛系統(tǒng)支撐性佳且舒適，過彎側傾小，轉向精準。傳動系統(tǒng)同樣優(yōu)秀，手自一體變速箱換擋迅速且平順。這些出色的性能表現(xiàn)，讓寶馬能為駕駛者帶來非凡體驗 。

在實際駕駛場景中，寶馬的動力優(yōu)勢盡顯無遺。以寶馬 3 系為例，搭載的 2.0T 發(fā)動機，最大功率可達 184kW，最大扭矩為 300N·m，0 - 100km/h 加速時間僅需 7 秒左右。在城市道路超車時，輕點油門，動力迅速響應，干凈利落地完成動作。而寶馬 M 系列車型，高性能渦輪增壓發(fā)動機能在瞬間爆發(fā)驚人扭矩，滿足對速度極致追求的駕駛者，帶來風馳電掣般的激情。

操控方面，寶馬采用后輪驅動布局，這為操控穩(wěn)定性和駕駛樂趣奠定基礎。寶馬 5 系配備自適應懸掛系統(tǒng)，根據(jù)不同駕駛模式與路況自動調整懸掛硬度。在高速行駛時，懸掛變硬，確保車身穩(wěn)定；在過彎時，能有效減少側傾，給予駕駛者充足信心。同時，其轉向精準度極高，幾乎沒有虛位，駕駛者的意圖能精準傳達給車輛，細微的方向盤轉動，車輛都能及時準確響應。

制動性能上，寶馬同樣表現(xiàn)出色。高性能的剎車盤和卡鉗，讓車輛制動距離在同級別車型中優(yōu)勢明顯。如寶馬 X3 在時速 100km/h 緊急制動時，制動距離可控制在 38 米左右，為行車安全提供可靠保障。

燃油經(jīng)濟性上，寶馬通過渦輪增壓技術和輕量化設計降低油耗。像寶馬 1 系，綜合油耗在同級別車型中處于較低水平，既保證性能又兼顧使用成本。

總之，寶馬在動力、操控、制動以及燃油經(jīng)濟性等多方面都展現(xiàn)出卓越性能，能滿足不同消費者對汽車性能的多樣需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）