辨別車輛是否燒機(jī)油，可以通過(guò)觀察尾氣、檢查機(jī)油消耗、查看排氣管內(nèi)壁以及機(jī)油口是否冒煙等多種方法。清晨冷車啟動(dòng)、行駛中或猛踩油門時(shí)，若排氣管冒藍(lán)煙，可能燒機(jī)油；在保養(yǎng)周期內(nèi)，機(jī)油無(wú)明顯漏油卻消耗過(guò)快，也可能是燒機(jī)油；排氣管內(nèi)壁變黑、打開(kāi)機(jī)油加注口蓋有煙霧冒出，都可能是燒機(jī)油的跡象。這些方法能幫助車主初步判斷車輛是否存在燒機(jī)油的問(wèn)題 。

除了上述方法外，我們還可以通過(guò)檢測(cè)缸壓來(lái)判斷。當(dāng)懷疑車輛燒機(jī)油時(shí)，使用專業(yè)工具檢測(cè)缸壓。若缸壓不足，很可能是活塞環(huán)密封不良，這往往意味著燒機(jī)油情況較為嚴(yán)重。因?yàn)榛钊h(huán)密封不好，機(jī)油就容易進(jìn)入燃燒室參與燃燒，導(dǎo)致燒機(jī)油現(xiàn)象發(fā)生。

從不同工況下的尾氣表現(xiàn)也能判斷。停車一晚后，早上首次啟動(dòng)車輛，若尾氣呈現(xiàn)濃濃的藍(lán)煙，熱車后藍(lán)煙消失，這屬于冷車燒機(jī)油，很可能是氣門油封老化或損壞。而當(dāng)汽車預(yù)熱后，快速加速或怠速時(shí)車速快速上升，排氣管排出藍(lán)色煙霧，這說(shuō)明在這種工況下燒機(jī)油，大概率是氣缸內(nèi)壁與活塞環(huán)密封效果差。要是車輛一旦啟動(dòng)就看到藍(lán)色煙霧，那燒機(jī)油情況就相當(dāng)嚴(yán)重了，通常是發(fā)動(dòng)機(jī)磨損嚴(yán)重所致。

另外，對(duì)比不同車系的機(jī)油消耗標(biāo)準(zhǔn)也很關(guān)鍵。日系車每1000公里機(jī)油消耗量通常在0.2升左右，德系車約0.3升左右，如果車輛的機(jī)油消耗量超過(guò)這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，且不存在漏機(jī)油的情況，那么就有可能在燒機(jī)油。

總之，辨別車輛是否燒機(jī)油需要綜合多種方法。車主日常要多留意車輛的各種表現(xiàn)，定期檢查，這樣才能及時(shí)發(fā)現(xiàn)燒機(jī)油問(wèn)題，避免因燒機(jī)油未及時(shí)處理，導(dǎo)致積碳、排放超標(biāo)等一系列危害發(fā)動(dòng)機(jī)性能和壽命的狀況發(fā)生。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）