車(chē)子調(diào)整座位需從多個(gè)方面入手，包括前后、上下、靠背、頭枕等調(diào)節(jié)。前后調(diào)節(jié)時(shí)，拉起座椅下方把手，結(jié)合對(duì)方向盤(pán)的操控來(lái)確定合適距離，保障駕駛視線(xiàn)并使臀部盡量靠后；上下調(diào)節(jié)按座椅左側(cè)把手，以合適視野及舒適操作為準(zhǔn)；靠背調(diào)節(jié)通過(guò)下壓操縱桿，讓座椅支撐腰部；頭枕高度調(diào)整至中心線(xiàn)與眼眉在一條線(xiàn)上。如此能提升駕駛舒適性與安全性。

在前后調(diào)節(jié)座椅時(shí)，具體操作有不少要點(diǎn)。右手輕輕拉起座椅下方的調(diào)節(jié)把手，與此同時(shí)，左手穩(wěn)穩(wěn)抓住方向盤(pán)，以此來(lái)精確控制座椅的前后移動(dòng)。在這個(gè)過(guò)程中，可將手放在方向盤(pán)九、三點(diǎn)鐘的位置，看看胳膊能否自然伸直。這樣做是為了保證，當(dāng)我們駕駛車(chē)輛時(shí)，腿部能有足夠的伸展空間。比如，左腿踩踏離合器踏板時(shí)能夠自然又輕松，而當(dāng)腳踩制動(dòng)踏板至最深處時(shí)，腿部仍能保持一定的彎曲度，避免過(guò)度伸展造成疲勞。

上下調(diào)節(jié)座椅高度也十分關(guān)鍵。依據(jù)駕駛員的身高、臂長(zhǎng)等個(gè)體因素，要確保座椅離汽車(chē)頂部至少有一個(gè)拳頭的距離。雙手自然伸開(kāi)時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)要方便自如，肘部與肩部能處于放松狀態(tài)。手握方向盤(pán)的高度最好低于肩部10厘米左右，目光平視時(shí)，視線(xiàn)恰好落在前擋風(fēng)玻璃的中線(xiàn)上，這樣能提供最佳的視野范圍。

靠背調(diào)節(jié)直接關(guān)系到腰部的支撐。下壓操縱桿來(lái)調(diào)整座椅靠背的傾斜度，松開(kāi)操縱桿后座椅會(huì)穩(wěn)固卡住。調(diào)整時(shí)要特別注意，讓座椅能夠良好地支撐住腰部，避免腰部出現(xiàn)懸空的情況。要是座椅本身沒(méi)有腰部支撐功能，也可以自行購(gòu)買(mǎi)一個(gè)小墊子放在腰后，提供額外的支撐。

安全帶的位置同樣不可忽視，要放在肩胛骨的位置上，男士開(kāi)車(chē)時(shí)記得將領(lǐng)帶放在安全帶外面。頭枕的高度要調(diào)整到頭枕中心線(xiàn)與眼眉在一條直線(xiàn)上，且后腦勺距頭枕越近越好。正確調(diào)整座位的各個(gè)方面，能為我們營(yíng)造一個(gè)舒適又安全的駕駛環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）