修補(bǔ)真空輪胎，需先標(biāo)記漏氣處釘子并放氣，再通過扒胎機(jī)拆胎，處理釘子后打磨、清洗、涂膠，粘貼膠片，最后裝回輪胎并處理氣嘴漏氣問題。在整個修補(bǔ)過程中，每一步都有其要點(diǎn)。像拆胎時要注意機(jī)器定位和涂抹潤滑液，處理漏氣點(diǎn)時打磨、涂膠需細(xì)致，裝胎時氣門嘴位置要準(zhǔn)確。如此這般，才能較好地完成真空輪胎的修補(bǔ)。

首先是尋找并標(biāo)記漏氣處。仔細(xì)繞著輪胎檢查，一旦發(fā)現(xiàn)扎入的釘子，立刻用記號筆做好標(biāo)記，這能讓后續(xù)修補(bǔ)更精準(zhǔn)。之后，通過氣門嘴將輪胎內(nèi)的氣體緩慢放出，同時在氣門嘴處畫一條直線，為后續(xù)操作提供參考。

接下來是拆胎環(huán)節(jié)。把輪胎放置在扒胎機(jī)上，對正面和背面進(jìn)行適當(dāng)壓制。若壓制過程遇到困難，可涂抹少量潤滑液來助力。壓好后將輪胎置于扒胎機(jī)圓盤上，利用助力輪在側(cè)面壓一圈。特別要注意機(jī)器的定位，讓氣門嘴對著撬輪胎的左邊，并在撬輪胎處涂抹潤滑液，這樣能更順利地將輪胎從輪輞上分離。

拆胎后，將輪胎放在補(bǔ)胎機(jī)上處理釘子。在扎釘處精確標(biāo)記，接著使用磨胎機(jī)進(jìn)行打磨，打磨能讓修補(bǔ)處表面粗糙，增加膠片的附著力。打磨完成后，噴上柏油進(jìn)行清洗并刮凈，隨后擦干水分，確保修補(bǔ)處干凈干燥。之后，涂抹少量補(bǔ)胎膠水，均勻旋轉(zhuǎn)涂抹，并輕輕捋下灰塵。待膠水干燥后，貼上膠片，用補(bǔ)胎輪滾動壓實，必要時用大鐵錘砸一砸，讓膠片與輪胎充分貼合。

最后是裝胎。將輪胎裝回輪輞，注意氣門嘴要對著右下邊位置，助力輪在右上邊，用撬棍撬胎壓好后面。裝完后，檢查并處理氣嘴漏氣問題，一切無誤后就可以給輪胎打氣了。

總之，真空輪胎的修補(bǔ)是一個細(xì)致活，從找漏到拆胎、補(bǔ)胎再到裝胎，每一個步驟都緊密相連，只有嚴(yán)格按照要點(diǎn)操作，才能讓修補(bǔ)后的輪胎恢復(fù)良好性能，保障行車安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）