變速箱殼子壞了，需依據(jù)具體損壞狀況采取不同的處理辦法。若箱體接合端面有損傷，可加厚紙墊，若仍漏油則進行焊補修復(fù)；密封紙墊損壞就更換新的；箱蓋螺絲松動及時擰緊。裂縫較小可嘗試焊接，較大則可能要換新變速箱。處理過程中，裝配技術(shù)很關(guān)鍵，要遵循廠家流程、使用原廠配件，保證現(xiàn)場清潔，因碰撞損壞還需檢測零件。

在加厚紙墊時，要選擇適配的優(yōu)質(zhì)紙墊，確保其密封性能良好，能有效解決因端面損傷導(dǎo)致的漏油問題。焊補修復(fù)則需要專業(yè)的焊接設(shè)備和技術(shù)嫻熟的維修人員，精準(zhǔn)地對損傷部位進行焊接，以恢復(fù)其原本的結(jié)構(gòu)強度。

當(dāng)密封紙墊損壞，直接更換新的紙墊看似簡單，但實際操作中也要注意紙墊的安裝位置和貼合度，稍有偏差都可能影響密封效果。而擰緊箱蓋螺絲時，務(wù)必按照規(guī)定的力矩進行操作，防止因螺絲過緊或過松引發(fā)后續(xù)問題。

對于裂縫較小的情況，焊接是較為可行的修復(fù)方式。不過焊接過程中要注意控制溫度和焊接工藝，避免對變速箱殼造成額外損傷。一旦裂縫較大，更換新的變速箱或許是更為穩(wěn)妥的選擇，畢竟它能最大程度保障變速箱的正常工作性能。

特別要注意的是，因碰撞導(dǎo)致變速箱殼損壞時，除了處理外殼問題，還需要對發(fā)動機的所有零件進行全面、專業(yè)的檢測。因為碰撞可能使其他零件產(chǎn)生微小變形，若不及時發(fā)現(xiàn)和處理，會影響整個動力系統(tǒng)的運行。

總之，變速箱殼子壞了并不可怕，只要根據(jù)具體損壞情況，嚴(yán)格遵循廠家裝配流程，注重裝配技術(shù)，選用原廠配件，做好全面檢測和評估，就能盡可能降低其對汽車正常運行的影響，讓車輛恢復(fù)良好的工作狀態(tài) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）