判斷輪轂是否變形，可從行駛表現(xiàn)、輪胎狀況以及輪轂外觀等多方面入手。高速行駛時(shí)方向盤抖動，可能暗示輪轂變形，這是因輪轂失衡影響了車輛穩(wěn)定性；輪胎無故漏氣，在無破損且充氣嘴正常時(shí)，很可能是輪轂變形使趾口與輪胎貼合不佳；此外，若看到輪轂翹邊、開裂，那基本可確定其已變形。多留意這些細(xì)節(jié)，能及時(shí)察覺輪轂異常。

除了上述明顯的情況，一些較為隱蔽的判斷方法也值得掌握。比如進(jìn)行動平衡檢測，這是發(fā)現(xiàn)輕微變形的有效手段。即使輪轂只有小變形，也可能會在動平衡檢測中暴露出來。雖然小變形對日常行駛安全影響相對不大，但嚴(yán)重變形就必須引起重視了，可能導(dǎo)致輪轂斷裂，此時(shí)更換輪轂才是正確選擇。尤其對于鋼制輪轂，嚴(yán)重變形后很難通過動平衡和機(jī)械壓力調(diào)整來消除不良影響。

另外，日常駕駛中也要留意車輛行駛狀態(tài)。若在行駛過程中感覺車輛有動力掙扎的情況，或者發(fā)現(xiàn)輪胎有明顯凹陷、壓傷，這都可能是輪轂變形發(fā)出的信號。要是不太放心，可去專業(yè)維修店做四輪定位檢查，進(jìn)一步確認(rèn)輪轂的狀況。

同時(shí)，輪轂硬度也能提供一些線索。當(dāng)車輪變形修復(fù)后，用手指甲輕輕按壓輪轂周圍，如果能按出印痕，這說明此處很可能經(jīng)過修復(fù)處理，也從側(cè)面反映出輪轂曾有過變形問題。

總之，判斷輪轂是否變形需要我們在日常用車中多觀察、多留意。從行駛時(shí)的細(xì)微感受，到輪胎和輪轂外觀的仔細(xì)檢查，再借助專業(yè)檢測手段，綜合判斷才能及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題。這樣才能保障車輛的行駛安全，讓我們的出行更加安心、順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）