軸承的潤滑方法多樣，常見的有脂潤滑、油潤滑，而油潤滑又包含油浴法、滴注供油法等多種方式，此外還有手動潤滑、滴點(diǎn)潤滑等。潤滑的目的在于減少摩擦及磨損、排出與冷卻摩擦熱等。脂潤滑需注意填充量、補(bǔ)充方法等；油潤滑要依據(jù)不同工況選用合適的供油方式。手動、滴點(diǎn)等潤滑方式則適用于特定的輕載、低速等工作場景，不同方式各有其適用范圍與要點(diǎn) 。

脂潤滑方面，要精確控制軸承座內(nèi)潤滑脂的填充量。過多的潤滑脂會導(dǎo)致攪拌阻力增大，產(chǎn)生過多熱量，影響軸承的正常運(yùn)轉(zhuǎn)；過少則無法提供充分的潤滑保護(hù)。一般來說，合適的填充量是軸承內(nèi)部空間的三分之一到二分之一。補(bǔ)充潤滑脂時，要根據(jù)實(shí)際工作環(huán)境和使用頻率確定補(bǔ)充間隔。密封球軸承的潤滑脂壽命也有相應(yīng)的計(jì)算方法，以此來保證潤滑的持續(xù)性。

油潤滑的方式豐富。油浴法適用于低速和中速運(yùn)轉(zhuǎn)的軸承，需注意油位高度，保持合適液位才能讓軸承得到良好潤滑，同時要關(guān)注油溫，過高的油溫會使?jié)櫥托阅芟陆?。滴注供油法能?shí)現(xiàn)定量供油，通過特定的裝置將潤滑油緩慢滴到軸承關(guān)鍵部位。飛濺式供油法依靠旋轉(zhuǎn)部件將油池中的油濺到軸承上，為其提供潤滑。循環(huán)供油法適用于高速、重載以及對潤滑要求較高的軸承，能持續(xù)為軸承提供清潔、充足的潤滑油。噴射供油法、噴霧供油法和油氣供油法則常用于一些特殊工況，滿足不同的潤滑需求。

手動潤滑最為原始，適用于輕載、低速或間歇運(yùn)動的場合，但難以保持穩(wěn)定的供油量，且容易因遺忘導(dǎo)致缺油，因此加油孔最好設(shè)置防塵罩或球閥等防護(hù)裝置。滴點(diǎn)潤滑用于圓周速度小于4 - 5m/s的輕載和中載軸承，借助孔、針、閥等裝置實(shí)現(xiàn)定量供油。油環(huán)潤滑用于軸徑大于50mm的中速和高速臥軸軸承，通過油環(huán)將油池中的油帶到軸承上。油繩潤滑利用毛細(xì)和虹吸作用，將油杯中的油導(dǎo)入軸承，適用于圓周速度小于4 - 5m/s的輕載和中載軸承。

總之，軸承潤滑方法眾多，每種都有其特點(diǎn)與適用場景。在實(shí)際應(yīng)用中，需要綜合考慮軸承的工作條件、轉(zhuǎn)速、載荷等多種因素，選擇最合適的潤滑方式，并嚴(yán)格遵循相應(yīng)的操作要點(diǎn)，才能確保軸承處于良好的潤滑狀態(tài)，延長其使用壽命，保障設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）