檢測點火線圈故障可以從多方面入手。首先可通過車輛表現(xiàn)來初步判斷，比如怠速時車身明顯抖動、排氣管有“突突”聲，行駛中轉(zhuǎn)速低于 2500 轉(zhuǎn)車身抖動且加速無力等，這些癥狀可能暗示點火線圈故障。其次，能進(jìn)行一些具體檢查，像檢查外觀有無異常物質(zhì)溢出、開裂等，用萬用表測量電阻值是否在 2.5kΩ到 8kΩ之間，還可用專業(yè)診斷儀器讀取故障代碼等。

除了上述方法，還可以用高壓試火的方式來檢測。在試驗前，務(wù)必要確認(rèn)控制信號正常，并做好絕緣保護(hù)措施。具體操作是用跳線觸碰火花塞頭部，要是火花強烈，那就表明點火線圈正常；若火花微弱或者根本沒有火花，那就很可能是點火線圈出現(xiàn)了損壞。

另外，置換法也是一個不錯的檢測手段。用同規(guī)格且性能良好的線圈代替可能有故障的線圈進(jìn)行對比判斷。如果換上新線圈后，車輛的抖動等異常情況消失，那就說明原來的點火線圈確實有問題。

檢查火花塞也有助于判斷點火線圈故障。若火花塞有油跡，這有可能是因為點火線圈漏油，此時就需要進(jìn)一步確認(rèn)情況。同時，啟動汽車時，要仔細(xì)聆聽發(fā)動機聲音，要是啟動困難或者有異常聲音，這也可能是點火線圈在“作祟”。打開引擎蓋，觀察運行中的發(fā)動機，要是抖動明顯且幅度大，也需要警惕點火線圈故障。

總之，檢測點火線圈故障的方法多種多樣。我們既可以從車輛的各種表現(xiàn)來察覺異常，又能通過各種檢查手段精準(zhǔn)判斷。當(dāng)懷疑點火線圈有故障時，要綜合運用這些方法，準(zhǔn)確找出問題所在，及時進(jìn)行維修，確保車輛的正常運行和行駛安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）