自動(dòng)擋車輛下坡時(shí)，不應(yīng)一味踩剎車，需根據(jù)不同情況采取合適方法安全減速。長距離陡坡路段，手動(dòng)模式車型可提前掛入 L 擋或手動(dòng)換擋模式的低速擋，借助發(fā)動(dòng)機(jī)阻力減速；無額外低速擋的車，先輕踩剎車降速，再靠 D 擋自動(dòng)降擋功能制動(dòng)，緊急情況結(jié)合點(diǎn)剎。緩坡或短坡路段，掛 D 擋，松開油門，靠發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力自然減速，速度過快時(shí)輕踩剎車調(diào)節(jié) 。

當(dāng)面臨長距離陡坡路段時(shí)，手動(dòng)模式車型的操作有著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。提前掛入 L 擋或者手動(dòng)換擋模式的低速擋，這就像是給車輛套上了一副穩(wěn)健的“韁繩”。發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力能夠有效地介入，幫助車輛平穩(wěn)減速。這種方式不僅能減少剎車系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)，避免因長時(shí)間制動(dòng)導(dǎo)致剎車盤過熱而降低制動(dòng)效果，還能在一定程度上節(jié)省燃油，延長剎車系統(tǒng)的使用壽命。

而對(duì)于沒有額外低速擋的車輛，操作上則需要更加精細(xì)。先輕踩剎車進(jìn)行降速，這一步就像是給車輛一個(gè)溫和的“提醒”，讓它逐漸慢下來。然后松開踏板，依靠 D 擋的自動(dòng)降擋功能來實(shí)現(xiàn)一定的制動(dòng)力。在遇到特別陡峭或者緊急情況時(shí)，結(jié)合點(diǎn)剎的技巧，即快速而短暫地踩下剎車踏板，再迅速松開，如此反復(fù)操作。這樣既能夠有效降低車速，又能防止剎車系統(tǒng)因過度使用而出現(xiàn)故障。

至于緩坡或短坡路段，操作相對(duì)輕松。掛入 D 擋，松開油門，車輛依靠發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力就能自然減速。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)就像一個(gè)默默發(fā)力的“助手”，讓車輛平穩(wěn)前行。要是速度過快，只需輕踩剎車稍作調(diào)節(jié)即可。

總之，自動(dòng)擋車輛下坡時(shí)，合理運(yùn)用擋位和剎車技巧至關(guān)重要。根據(jù)不同的路況選擇正確的操作方式，才能確保行車安全，讓每一次出行都能平安順?biāo)臁?

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）