車輛燒防凍液原因多樣，涵蓋冷卻系統(tǒng)滲漏、水箱蓋損壞、防凍液不合標(biāo)準(zhǔn)以及發(fā)動(dòng)機(jī)過熱等。冷卻系統(tǒng)部件如水管、水堵等可能因老化等出現(xiàn)滲漏，導(dǎo)致防凍液流失；水箱蓋內(nèi)的蒸汽閥故障，會(huì)使水蒸氣大量泄漏，造成防凍液缺失；若防凍液不符合標(biāo)準(zhǔn)，沸點(diǎn)低或蒸發(fā)量大，也易引發(fā)問題；發(fā)動(dòng)機(jī)過熱則會(huì)讓防凍液沸騰汽化后流出。這些情況都需關(guān)注并排查。

冷卻系統(tǒng)滲漏是較為常見的原因之一。像水管接頭、散熱器、水泵等部位，長期使用后可能因老化、磨損而出現(xiàn)縫隙或破損，導(dǎo)致防凍液慢慢滲出。有時(shí)滲漏并不明顯，需要仔細(xì)檢查才能發(fā)現(xiàn)。比如車輛停放一段時(shí)間后，地面出現(xiàn)少量粉紅色或綠色的液體痕跡，這就可能是防凍液滲漏了。還有些滲漏發(fā)生在車輛內(nèi)部，如缸墊損壞，會(huì)使防凍液進(jìn)入氣缸參與燃燒，尾氣中會(huì)有白色水汽，且冷卻液消耗異常。

水箱蓋損壞也不容小覷。水箱蓋內(nèi)的空氣閥和蒸汽閥起著重要作用，若蒸汽閥開啟壓力過低或處于常開狀態(tài)，水箱內(nèi)的水蒸氣就會(huì)大量泄漏，防凍液不斷減少。當(dāng)發(fā)現(xiàn)車輛行駛過程中，冷卻液液位明顯下降，且水箱蓋周圍有潮濕痕跡，很可能是水箱蓋出了問題。

防凍液不符合標(biāo)準(zhǔn)同樣會(huì)引發(fā)燒防凍液現(xiàn)象。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)溫度很高，需要沸點(diǎn)足夠高、蒸發(fā)量穩(wěn)定的防凍液來保障冷卻效果。若使用了質(zhì)量不佳、沸點(diǎn)過低的防凍液，在高溫環(huán)境下就容易沸騰、蒸發(fā)，從而出現(xiàn)消耗過快的情況。

發(fā)動(dòng)機(jī)過熱會(huì)使防凍液沸騰汽化。諸如冷卻風(fēng)扇故障、節(jié)溫器失靈、水箱堵塞等，都可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)散熱不良，溫度急劇上升，防凍液沸騰后從水箱蓋蒸汽閥流出。此時(shí)，儀表盤上的水溫警示燈通常會(huì)亮起。

總之，車輛燒防凍液不是小問題，涉及多個(gè)方面。日常使用中要多留意冷卻液液位變化，定期檢查冷卻系統(tǒng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問題，才能保障車輛正常運(yùn)行，避免因冷卻不足對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損害。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）