正確對準(zhǔn)馬自達(dá) 6 的正時，要將曲軸搖到第 1 桿上止點(diǎn)位置，把凸輪軸后面的槽調(diào)整至與缸蓋平行對稱 ，同時還有諸多細(xì)致要點(diǎn)。正時鏈條與發(fā)動機(jī)多個部件協(xié)同運(yùn)作，對發(fā)動機(jī)正常吸氣、排氣意義重大，精確對準(zhǔn)正時能保障發(fā)動機(jī)高效穩(wěn)定運(yùn)行，規(guī)避氣門損壞等故障。因不同車型、發(fā)動機(jī)存在差異，操作時需格外嚴(yán)謹(jǐn)，參考專業(yè)維修手冊，必要時向?qū)I(yè)人員請教 。

對于04年馬自達(dá)6，因其發(fā)動機(jī)各部件無對準(zhǔn)標(biāo)記，需按四個正時點(diǎn)調(diào)校，即兩個凸輪軸、曲軸和曲軸皮帶輪。凸輪軸正時點(diǎn)方面，兩個凸輪軸后部有偏心槽，要讓小面朝上且平行于氣缸蓋上平面，此時可用5mm角鋼做工具，將其對準(zhǔn)午夜12點(diǎn)方向。曲軸正時點(diǎn)校準(zhǔn)較為復(fù)雜，需先拆卸右半軸，在機(jī)體側(cè)面有正時檢查孔，取下塞子后制作長工具，插入車身慢慢轉(zhuǎn)動曲軸，當(dāng)曲柄接觸螺釘，快到上止點(diǎn)時要格外小心。曲軸皮帶輪的正時校準(zhǔn)，要注意曲軸皮帶輪有正時孔，需使其向上，用M6螺栓擰到前正時箱蓋。

若是2.0L馬自達(dá)6發(fā)動機(jī)更換正時鏈條，要確認(rèn)凸輪軸齒輪上的標(biāo)記與正時鏈條上的藍(lán)色鏈接對齊，曲軸盤齒輪上的標(biāo)記對準(zhǔn)鏈條上的黑色鏈接，平衡軸的正時記號與鏈條上的黃色標(biāo)記相吻合，機(jī)油泵鏈條雖無特定標(biāo)記但要正確安裝。還有一種方法，用專用工具把凸輪軸后面凹口卡住，曲軸對一缸上止點(diǎn)，張緊輪下面有個盲塞，拆了螺絲把專用工具插進(jìn)去，順時針轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)不動就是卡在1缸上止點(diǎn)了。

總之，馬自達(dá)6的正時對準(zhǔn)工作環(huán)節(jié)繁多且要求精確。不同車型和發(fā)動機(jī)有著各自的特點(diǎn)與要求，在操作過程中，每一個步驟都不容馬虎。只有嚴(yán)格按照正確的方法和流程進(jìn)行操作，才能確保正時精準(zhǔn)無誤，讓發(fā)動機(jī)發(fā)揮出最佳性能，保障車輛的穩(wěn)定運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）