捷達的加速性能較為出色。捷達搭載多種排量發(fā)動機，不同發(fā)動機有著不同的動力特性。像老款捷達王的五氣門發(fā)動機，加速性能強勁，放在較輕車身上駕駛性能良好。1.4T發(fā)動機起步動力響應迅速，中速動力輸出平穩(wěn)，高速深踩油門也有動力支持。且部分車型匹配的變速箱換擋平滑、效率高，整體能滿足多種駕駛需求，讓駕駛者在各種路況下都更自信從容 。

老款捷達王所搭載的GTX發(fā)動機堪稱經(jīng)典，每個氣缸配備三個進氣門和兩個排氣門，這種獨特的設計讓它擁有了強大的“呼吸”能力。最大功率可達74kw，最大扭矩150Nm 的它屬于高速發(fā)動機，特別適合在捷達較輕的車身“加持”下展現(xiàn)強勁的加速性能。在當時，這樣的配置讓老捷達王在道路上的加速表現(xiàn)遠超不少同級別車型，無論是城市街道的起步，還是高速上的超車，都不在話下。

再看如今的捷達，其中1.4T發(fā)動機是一大亮點。它最大功率150馬力，最大扭矩250?！っ?，0 - 100km/h加速時間僅需11.5秒。起步階段，動力響應快速而直接，駕駛者輕點油門，車輛就能迅速做出反應，在城市擁堵路況中頻繁啟停時，也能輕松應對。中速行駛過程中，動力持續(xù)而穩(wěn)定地輸出，確保了駕駛的平順性。即便是在高速行駛，發(fā)動機處于低轉速狀態(tài)下，深踩油門依然能獲得源源不斷的動力支持，無論是長途駕駛還是臨時超車，都能提供可靠的動力保障。

此外，部分捷達車型所匹配的DSG雙離合變速箱或愛信6擋手自一體變速箱，換擋過程順滑流暢，極大提升了動力傳輸?shù)男?。這不僅讓駕駛體驗更加舒適，也進一步優(yōu)化了車輛的加速性能。

總之，捷達憑借其多樣的發(fā)動機配置和出色的變速箱匹配，在不同的歷史階段都展現(xiàn)出了優(yōu)秀的加速性能，滿足了眾多消費者在不同場景下的駕駛需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）