用萬用表測(cè)量汽車放電，可先關(guān)閉車上所有用電設(shè)備并斷開電瓶負(fù)極，將萬用表調(diào)至 10A 或 20A 電流擋，紅表筆接電瓶負(fù)極接線，黑表筆接負(fù)極接線柱，按遙控器鎖車后觀察電流數(shù)值，30 秒左右電流降到 50 毫安以內(nèi)為正常。這一測(cè)量方法并不復(fù)雜，操作時(shí)每個(gè)步驟都有其作用與意義，如此能較為準(zhǔn)確地判斷汽車是否存在異常放電情況 。

關(guān)閉用電設(shè)備是為了避免其對(duì)測(cè)量結(jié)果產(chǎn)生干擾，確保測(cè)量的是車輛靜態(tài)時(shí)的自然放電情況。而斷開電瓶負(fù)極，則是為了將萬用表接入電路，實(shí)現(xiàn)對(duì)電流的測(cè)量。將萬用表調(diào)至合適的電流擋，是為了使測(cè)量的電流值在其量程范圍內(nèi)，保證測(cè)量的準(zhǔn)確性與安全性。

紅表筆接電瓶負(fù)極接線，黑表筆接負(fù)極接線柱，這樣的連接方式構(gòu)建起了電流的通路，使得電流能夠通過萬用表被準(zhǔn)確測(cè)量。當(dāng)按下遙控器鎖車后，車輛的電氣系統(tǒng)逐漸進(jìn)入休眠狀態(tài)。在這個(gè)過程中，觀察萬用表的電流數(shù)值變化十分關(guān)鍵。鎖車瞬間電流較大，這是因?yàn)檐囕v內(nèi)部一些設(shè)備在進(jìn)行最后的關(guān)閉或調(diào)整工作。

如果30秒左右電流能順利降到50毫安以內(nèi)，說明車輛的電氣系統(tǒng)在正常的功耗范圍內(nèi)，不存在漏電等異常放電問題。若超過這個(gè)數(shù)值，那就意味著車輛可能存在漏電情況，需要進(jìn)一步排查故障點(diǎn)。

此外，還可以把萬用表設(shè)成電阻K歐姆檔位，關(guān)閉車輛鑰匙開關(guān)，拆下電瓶正負(fù)極接線，測(cè)量電瓶?jī)筛泳€之間是否導(dǎo)通。若沒有導(dǎo)通現(xiàn)象，說明電瓶本身及相關(guān)電路沒有明顯的短路放電問題。

總之，用萬用表測(cè)量汽車放電，只要嚴(yán)格按照步驟操作，就能為我們判斷車輛的放電狀況提供可靠依據(jù)，幫助我們及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在問題，保障車輛的正常使用和電瓶的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）