北汽幻速S的底盤性能整體表現(xiàn)不錯。以幻速S3為例，它采用前麥弗遜式獨立懸架與后五連桿懸架的組合，經(jīng)歐洲著名公司調(diào)校，整體性強，兼顧舒適與運動性，過彎側(cè)傾小，面對復雜路況也能平穩(wěn)行駛。同時，其獨特的底盤加強結構讓車底強度、承載性和抗變形能力都很出色?；盟賁7采用獨立懸掛設計，行駛穩(wěn)定，通過性佳?？傊?，北汽幻速S在底盤方面有諸多亮點 。

具體來看，幻速S3的前麥弗遜式獨立懸架在細節(jié)之處盡顯用心，像鋁合金軸承座、鉸鏈部分的鋁合金襯套等設計，不僅展現(xiàn)了對輕量化的追求，更提升了操控性。而后部的五連桿懸架全稱是五連桿雙叉型獨立懸架系統(tǒng)，這可是經(jīng)過精心調(diào)校的。在實際駕駛中，當車輛過彎時，輪胎抓地力十分出色，能有效減少側(cè)傾幅度，讓駕駛者信心倍增。面對坑洼、起伏等復雜路況，它也能巧妙化解顛簸，確保車內(nèi)人員的平穩(wěn)乘坐體驗。

再說說幻速S7，其獨立懸掛設計是一大亮點。經(jīng)過嚴格調(diào)校，配合1.5T + 8AT/6MT黃金動力組合，在行駛過程中穩(wěn)定性極高。無論是城市平坦道路，還是鄉(xiāng)村的崎嶇小路，它都能憑借出色的懸掛性能，保持良好的通過性，將路面的震動過濾得恰到好處，為駕乘者營造舒適的環(huán)境。

北汽幻速S系列通過不同車型的底盤設計與調(diào)校，充分展示了其在底盤性能方面的實力。多樣化的懸掛組合與精心調(diào)校，既滿足了消費者對車輛操控性的追求，又兼顧了日常出行的舒適性，在復雜路況中也能游刃有余，為用戶帶來穩(wěn)定且優(yōu)質(zhì)的駕駛感受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）