螺絲太緊無(wú)法拆卸，主要源于過(guò)度擰緊、長(zhǎng)時(shí)間未拆卸、材質(zhì)問(wèn)題、螺紋損傷以及外部環(huán)境影響等因素。過(guò)度擰緊會(huì)使螺絲承受遠(yuǎn)超正常的壓力，增大拆卸難度；長(zhǎng)時(shí)間未拆卸，螺絲可能因生銹、腐蝕等與周?chē)考罢尺B”；材質(zhì)不合適或螺紋損傷，會(huì)破壞螺絲原本結(jié)構(gòu)，影響拆卸；而外部環(huán)境的酸堿變化、潮濕等，也會(huì)讓螺絲緊固難拆。這些因素交織，導(dǎo)致螺絲拆卸遇阻 。

在汽車(chē)維修場(chǎng)景中，過(guò)度擰緊螺絲的情況時(shí)有發(fā)生。維修人員有時(shí)為追求穩(wěn)固，會(huì)不自覺(jué)地加大力度，使得螺絲遠(yuǎn)超規(guī)定扭矩，這在后續(xù)拆卸時(shí)就成了大麻煩。長(zhǎng)時(shí)間未拆卸的螺絲，尤其是處于潮濕、多塵環(huán)境下的汽車(chē)部件螺絲，極易生銹腐蝕。比如發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的一些螺絲，長(zhǎng)期受高溫、水汽影響，生銹后與周?chē)饘俨考Y(jié)合得異常緊密。

材質(zhì)問(wèn)題同樣不可忽視，若螺絲本身材質(zhì)較軟，在頻繁受力或長(zhǎng)期使用后，容易出現(xiàn)變形，螺紋也會(huì)跟著損壞。就像一些質(zhì)量欠佳的副廠螺絲，在拆卸時(shí)往往困難重重。另外，當(dāng)螺紋在安裝過(guò)程中被不小心劃傷、磨損，后續(xù)拆卸時(shí)也難以順利進(jìn)行。

至于外部環(huán)境影響，在海邊行駛的汽車(chē)，其螺絲長(zhǎng)期受海風(fēng)鹽分侵蝕，會(huì)加速生銹；在化工廠附近行駛的車(chē)輛，空氣中的酸堿物質(zhì)可能腐蝕螺絲，改變其物理特性，導(dǎo)致拆卸受阻。

螺絲太緊無(wú)法拆卸是多種因素綜合作用的結(jié)果。過(guò)度擰緊、長(zhǎng)時(shí)間未動(dòng)、材質(zhì)不佳、螺紋受損以及不利的外部環(huán)境，都可能成為阻礙螺絲拆卸的“絆腳石”。了解這些原因，有助于我們?cè)谟龅酱祟?lèi)問(wèn)題時(shí)，更有針對(duì)性地采取解決措施，避免盲目操作造成更大的麻煩。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）