正確測(cè)量搭鐵線，需要先確定搭鐵點(diǎn)，再準(zhǔn)備數(shù)字萬用表等工具進(jìn)行測(cè)量 。在汽車電路系統(tǒng)里，搭鐵線作為電流回流路徑，作用關(guān)鍵。測(cè)量前，可通過直觀觀察、電路圖分析等方法確定搭鐵點(diǎn)，如在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)靠近電池處尋找。準(zhǔn)備好工具后，使用電阻測(cè)量法或電壓降測(cè)量法，若電阻接近零歐姆、電壓降不超0.1伏特，說明搭鐵正常，如此才能保障汽車電路穩(wěn)定運(yùn)行。

在確定搭鐵點(diǎn)的過程中，直觀觀察法是較為基礎(chǔ)的手段。仔細(xì)查看汽車線束與車身金屬部件的連接，發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)粗壯的電線、金屬夾子連接之處，很可能就是搭鐵點(diǎn)。不過，對(duì)于那些隱藏在部件背后或布線復(fù)雜區(qū)域的搭鐵點(diǎn)，這種方法就有些力不從心了。

此時(shí)，電路圖分析法就能發(fā)揮重要作用。認(rèn)真研究汽車維修手冊(cè)中的電路圖，清晰掌握各個(gè)電器設(shè)備的搭鐵位置和線路走向。但要注意，需確保電路圖準(zhǔn)確無誤，自身也得具備一定的電路知識(shí)和讀圖能力，否則可能會(huì)出現(xiàn)偏差。

準(zhǔn)備工具時(shí)，數(shù)字萬用表是必不可少的。將其合理設(shè)置，就能開啟測(cè)量工作。電阻測(cè)量法下，用萬用表電阻檔測(cè)搭鐵點(diǎn)與車身金屬間電阻，正常應(yīng)接近零歐姆，若電阻偏大，那搭鐵狀況就不容樂觀。電壓降測(cè)量法則需在電路工作時(shí)，測(cè)量搭鐵點(diǎn)與電源負(fù)極間電壓降，理想情況是不超0.1伏特，一旦電壓降過大，搭鐵就存在問題。

此外，還有萬用表測(cè)量法與試燈法可輔助確定搭鐵點(diǎn)。萬用表測(cè)量法精確卻操作復(fù)雜，試燈法簡(jiǎn)單直觀但對(duì)微小電流搭鐵點(diǎn)檢測(cè)不靈敏。

正確測(cè)量搭鐵線并非易事，需要多種方法相互配合、靈活運(yùn)用。通過確定搭鐵點(diǎn)、準(zhǔn)備工具并采用合適的測(cè)量方法，才能準(zhǔn)確判斷搭鐵線的狀況，進(jìn)而保障汽車電路性能穩(wěn)定可靠，讓汽車的電氣系統(tǒng)正常運(yùn)行，為行車安全保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）