正確處理白色素色漆接口，需要做好從準備到收尾的全流程精細操作。準備階段要徹底清潔和打磨接口區(qū)域，為后續(xù)噴漆打好基礎(chǔ)。噴漆時精確調(diào)控噴槍氣壓、出漆量等參數(shù)，采用多層薄噴并把握好閃干時間，注意噴漆范圍與重疊部分，也可用“濕碰濕”方式。完成噴漆后進行適當拋光和打蠟。只有兼顧各環(huán)節(jié)要點，規(guī)范操作，才能讓白色素色漆接口自然美觀 。

清潔環(huán)節(jié)不容小覷，使用干凈的布和專用清潔劑，將接口區(qū)域的灰塵、油污等雜質(zhì)徹底清除，確保表面潔凈無污。打磨時，挑選合適細度的砂紙，以精準的角度和力度進行操作，使接口處平整順滑，為后續(xù)的油漆附著創(chuàng)造良好條件。若接口存在細小縫隙，需用專門的填補劑進行填補，仔細平整表面；若問題較為嚴重，則要重新噴漆處理。

噴漆工具和材料的選擇至關(guān)重要。優(yōu)質(zhì)的噴槍能使噴霧均勻，而匹配度高的油漆能最大程度減少色差。噴漆過程中，要精準把控噴槍與接口的距離、角度和速度。一般來說，第一遍噴漆以最大出漆量、最大噴幅、0.2MPa 氣壓、10 - 15cm 距離，實現(xiàn) 50% - 70%遮蓋率的薄噴；第二遍保持相同參數(shù)，達到 100%遮蓋率的濕噴；第三遍將氣壓調(diào)至 0.2 - 0.25MPa，色漆加稀釋劑濕噴。每層噴漆之間要預留足夠的閃干時間，讓油漆充分干燥。

另外，“濕碰濕”的噴漆方式值得嘗試，它能有效減少色差和痕跡。在素色漆最后一道噴完后，可使用駁口水進行暈色處理，即薄薄噴涂一層，使過渡區(qū)域色漆層平滑均勻。

完成噴漆后，適當?shù)膾伖夂痛蛳災(zāi)苓M一步提升漆面的質(zhì)感和光澤度，讓接口處與整車漆面完美融合。總之，處理白色素色漆接口問題，需注重每一個細節(jié)，嚴格按照規(guī)范操作，方能達到理想效果。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）