汽車供油不足的原因涵蓋多個(gè)方面，包括油箱、管路、油泵、油壓調(diào)節(jié)器等部件出現(xiàn)的問題，還有積碳、燃油質(zhì)量、點(diǎn)火系統(tǒng)等因素。油箱內(nèi)無油或開關(guān)未開，會(huì)直接斷絕燃油供應(yīng)；管路堵塞、漏油等故障影響燃油傳輸；汽油泵和油壓調(diào)節(jié)器工作不良，無法保障正常油壓；積碳影響噴油量判斷，燃油質(zhì)量不佳、點(diǎn)火系統(tǒng)故障等也會(huì)致使供油異常，進(jìn)而影響汽車的正常運(yùn)行 。

先來說說油箱方面的問題。除了油箱內(nèi)無油或者油箱開關(guān)未打開這種明顯的狀況外，油箱蓋空氣閥、蒸氣閥若發(fā)生堵塞，也會(huì)影響燃油的正常流出。空氣無法正常進(jìn)入油箱，會(huì)在油箱內(nèi)形成負(fù)壓，阻礙燃油順利輸送至發(fā)動(dòng)機(jī)，導(dǎo)致供油不足。

管路問題也不容小覷。從油箱吸油管經(jīng)汽油濾清器、汽油泵至燃油分配管進(jìn)油管接頭的這段管路，只要其中一處出現(xiàn)堵塞、漏油、積水、結(jié)冰或氣阻等故障，都會(huì)影響燃油的傳輸。比如汽油濾清器堵塞，雜質(zhì)過多就會(huì)阻礙燃油順暢通過；而在寒冷天氣，管路積水結(jié)冰，更是直接阻斷了燃油的通路。

汽油泵和油壓調(diào)節(jié)器一旦工作不良或失效，對(duì)供油的影響極大。電動(dòng)汽油泵若出現(xiàn)故障，無法產(chǎn)生足夠的壓力將燃油輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)，就像水泵不能正常抽水一樣。油壓調(diào)節(jié)器工作異常，不能精準(zhǔn)調(diào)節(jié)油壓，油壓過高或過低，都會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)得不到合適的燃油供應(yīng)。

此外，積碳問題不可忽視。發(fā)動(dòng)機(jī)和進(jìn)氣道積碳會(huì)使ECU對(duì)噴油量的判斷出現(xiàn)偏差，導(dǎo)致噴油不準(zhǔn)確，進(jìn)而造成供油不足。燃油質(zhì)量不佳，達(dá)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒要求，點(diǎn)火系統(tǒng)故障，如點(diǎn)火能量變?nèi)?、火花塞不能連續(xù)點(diǎn)火等，也會(huì)讓燃油無法充分燃燒，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，從側(cè)面反映出供油不足的狀況。

總之，汽車供油不足是多種因素綜合作用的結(jié)果。這些部件和因素相互關(guān)聯(lián)，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都可能影響到燃油的供應(yīng)，進(jìn)而影響汽車的正常運(yùn)行，所以需要全面排查才能準(zhǔn)確找出故障原因 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）