汽車漂移技巧多樣，常見的有松油甩尾、維尼亞式漂移、彎中拉手剎等。松油甩尾適用于前驅(qū)車，通過特定操作實(shí)現(xiàn)漂移；維尼亞式漂移借助極端重量轉(zhuǎn)移打破車身平衡，對一些馬力小、懸掛軟的車效果較好；彎中拉手剎也是一種可行方式。此外，了解克服甩尾、減少甩尾傾向以及減輕推頭的方法，能讓駕駛者更好地掌握漂移技巧，在合適場地安全享受漂移樂趣 。

松油甩尾時(shí)，前驅(qū)車在入彎前保持一定速度，入彎瞬間迅速松開油門踏板，利用車輛的慣性和重心轉(zhuǎn)移，使車尾產(chǎn)生側(cè)滑從而實(shí)現(xiàn)漂移。這一技巧要求駕駛者對車速和時(shí)機(jī)把握精準(zhǔn)，在松開油門的剎那，車輛的動(dòng)態(tài)會(huì)發(fā)生改變，需要及時(shí)配合方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)來調(diào)整車身姿態(tài)。

維尼亞式漂移則充滿戲劇性，通過急剎車或突然降檔等操作，讓車輛的重量瞬間向前轉(zhuǎn)移，隨后再迅速釋放，使車尾因失去部分抓地力而擺動(dòng)。對于那些馬力不大、懸掛偏軟的車型，這種方式能巧妙地打破車身平衡，制造出漂移效果。不過，這需要駕駛者具備大膽且細(xì)膩的操控能力。

彎中拉手剎，是在車輛進(jìn)入彎道過程中，適時(shí)拉起手剎，使后輪抱死從而產(chǎn)生側(cè)滑。這一動(dòng)作要果斷且適度，同時(shí)要配合好方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)和油門的控制，確保車輛在漂移過程中保持穩(wěn)定的姿態(tài)。

當(dāng)后輪出現(xiàn)滑行時(shí)，駕駛者需馬上反打方向并逐漸松油，以此來克服甩尾，讓車輛重新回到可控狀態(tài)。想要減少甩尾傾向，可以從車輛的懸掛和車身設(shè)置入手，降低車尾高度、調(diào)軟后懸掛等措施都能讓車輛在行駛中更加穩(wěn)定。減輕推頭現(xiàn)象，要對車輛的前輪部分進(jìn)行調(diào)整，比如調(diào)軟防傾桿和彈簧等。

總之，汽車漂移技巧豐富且復(fù)雜，涵蓋多種操作方式以及對車輛狀態(tài)的調(diào)整。每一種技巧都需要駕駛者不斷練習(xí)和摸索，掌握其中的微妙之處。只有熟悉并合理運(yùn)用這些技巧，才能在安全的前提下，盡情感受漂移帶來的獨(dú)特駕駛樂趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）