方向盤發(fā)出吱吱聲，可能是由塑料件摩擦、氣囊游絲問題、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化等多種原因?qū)е?。汽車的方向盤是重要的操縱裝置，其發(fā)出的異常聲音不容小覷。塑料件在氣溫變化等情況下會因摩擦發(fā)聲，氣囊游絲故障常來自內(nèi)部磨損老化，轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭隨著使用時長增加而出現(xiàn)老化現(xiàn)象，這些都會造成方向盤吱吱作響，影響駕駛體驗，需及時檢查維修。

塑料件之間的摩擦是常見原因之一。尤其是在氣溫變冷時，塑料會變硬，各個塑料部件之間在方向盤轉(zhuǎn)動過程中相互摩擦，就容易產(chǎn)生吱吱聲。這種聲音可能較為輕微，但在安靜的駕駛環(huán)境中還是會比較明顯。

氣囊游絲出現(xiàn)問題也不容忽視。當異響來自方向盤內(nèi)部時，很可能是氣囊游絲老化或磨損。如果車輛的方向盤曾被拆卸過，那么在重新安裝過程中，就可能導致氣囊游絲斷裂或者插頭未正確安裝，進而引發(fā)吱吱聲。

轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化同樣會致使方向盤發(fā)出吱吱聲。隨著車輛使用時間的增長，轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭不斷承受壓力和磨損，逐漸老化，有了曠量。在轉(zhuǎn)動方向盤時，就會產(chǎn)生異常聲響。而且轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化后，還可能影響車輛的行駛穩(wěn)定性和操控性。

平衡桿以及減震器平面軸承也可能是“元兇”。平衡桿問題或者減震器平面軸承發(fā)出的異響，有時也會讓人誤以為是方向盤傳來的吱吱聲。這通常與車輛的行駛路況以及部件的使用壽命有關。

轉(zhuǎn)向機故障也會造成方向盤異響。當轉(zhuǎn)向機內(nèi)部的齒輪間隙過大時，在轉(zhuǎn)向過程中，異響會比較明顯，嚴重時甚至會影響轉(zhuǎn)向的精準度。另外，助力皮帶松緊度不當或老化，也會在運轉(zhuǎn)過程中發(fā)出吱吱聲。

總之，方向盤發(fā)出吱吱聲的原因復雜多樣。無論是塑料件摩擦、氣囊游絲問題，還是轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化等，都可能帶來安全隱患。所以，一旦發(fā)現(xiàn)方向盤有異常聲音，應及時將車輛送到專業(yè)維修店進行全面檢查和維修，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）